ਮਾਲਟੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਸਟੇਟਮੈਂਟ: ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 762 ਹਜ਼ਾਰ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਟਰੈਂਬਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਲਈ ਤਿਆਰ ਮਾਲਾਤੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਇਸ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ.
ਟਰਾਂਬਸ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਸਾਡੇ 10 ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ 1 ਨੂੰ 15.03.2015:22.26 ਵਜੇ ਦੇ ਕੈਂਪਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਨੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ।
ਦੇਸ਼-ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ-ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ.
ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਲਟੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਗਠਿਤ ਖੋਜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ। ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿੱਟੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ:
1. ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਏਬੀਬੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਕੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਅਟੀਲਾ ਕੋਕੇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਟੇਫੂਨ ਅਯਦਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੂਰਵ- ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਇਬਰਾਹਿਮ ਸੇਰਹਾਨ ਅਸਲਾਨ, ਏਰੀਅਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਡਾ. Süleyman Açıkbaş ਅਤੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ SCADA ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
3. TÜV Thüringen, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਜਰਮਨ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Mr. ਰਾਲਫ ਕਲੀਬੁਸ਼ ਅਤੇ ਡਾ. ਸਟੀਫਨ ਰੁਡੋਲਫ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਵਿੱਚ; ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੰਟੈਕਟਰ ਬਾਕਸ ਵਿਚਲਾ ਕੰਟੈਕਟਰ ਆਰਕ ਕਾਰਨ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ।
4. ਸੁਤੰਤਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਮਲਟੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਗਠਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਘਟਨਾ ਬਲਦੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਹ ਖਰਾਬੀ ਸਿਰਫ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀ।
5. ਸਾਰੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਵਾਹਨ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਠੇਕੇਦਾਰ ਫਰਮ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਫਰਮ ਦੀ ਹੈ। ਸੜੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਵਾਂ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਸੇਵਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ