ਐਕਸਪੋਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਦਹਿਸ਼ਤ

ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਦਹਿਸ਼ਤ: ਮਿਸਰ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੋਰਟ ਸਾਈਡ ਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨੇ ਕਿ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਸੌਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਫਲ ਅਤੇ ਮੀਟ ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਦਲਵੇਂ ਰਸਤੇ ਲੱਭੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮਿਸਰ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਮਿਸਰ ਦੇ ਪੋਰਟ ਸੈਦ ਪੋਰਟ ਤੱਕ ਰੋ-ਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਇਕਪਾਸੜ ਰੱਦ ਕਰਨ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦਹਿਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਦਲਵੇਂ ਰਸਤੇ ਲੱਭੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਸਤੇ ਸੂਏਜ਼ ਨਹਿਰ, ਈਰਾਨ ਅਤੇ ਕੈਸਪੀਅਨ ਰਾਹੀਂ ਫ਼ਾਰਸ ਦੀ ਖਾੜੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟਾਂ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਵਧੇਗੀ। ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਫਲ ਅਤੇ ਪੋਲਟਰੀ ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਵੀ ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਚਿੰਤਤ ਹਨ। ਵਪਾਰਕ ਜਗਤ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੇਰਸਿਨ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਂਡ ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ਼ੇਰਾਫੇਟਿਨ ਅਸੁਤ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ. ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੁਏਜ਼ ਤੋਂ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧਣਗੇ, ਅਸੁਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਰੋ-ਰੋ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਅਫਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਪੋਲਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਰਕੀ ਪੋਲਟਰੀ ਪ੍ਰੋਡਕਟਸ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਯੁਕਸੇਲ ਕੁਕੁਕ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਪੋਲਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਯੁਕਸੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਨਿਰਯਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮਿਸਰ ਦੇ ਪੋਰਟ ਸਾਈਡ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਵਿਚਾਲੇ 3 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਇਆ ਸਮਝੌਤਾ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮੁਹੰਮਦ ਮੋਰਸੀ ਨੂੰ ਤਖਤਾਪਲਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਨਰਲ ਸੀਸੀ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਕਾਰਨ 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2014 ਨੂੰ "ਰੋ-ਰੋ ਅਤੇ ਰੋਡ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਬਾਰੇ ਸਮਝੌਤਾ ਮੈਮੋਰੰਡਮ" ਨੂੰ ਇਕਪਾਸੜ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਮਿਆਦ 24 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2015 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, "ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੋ-ਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਥਾਨ ਰੱਖਿਆ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮਿਸਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਇਸ ਬੱਚਤ ਨਾਲ, ਮਿਸਰ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਅਤੇ ਭਲਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਮਿਸਰ ਰੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਬਰਾਹਿਮ ਗੁਲਰ, Hatay Ro-Ro AŞ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਨੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੁਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਈ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਗੁਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਚੀਟਿਨ ਨੂਹੋਗਲੂ, ਜੋ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਸਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਨੂਹੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੂਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਰਸਤਾ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਾਧੂ ਬੋਝ ਲਿਆਏਗਾ।