ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇਗਾ.

ਇਹ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣ ਦੇਵੇਗਾ: ਬੋਰਡ ਦੇ ਏਕੋਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਹਮੇਤ ਮੁਸੁਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਲੋਵਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਰੋ-ਰੋ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 100 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਕੰਪਨੀ ਦੀ 25ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਬੈਠਕ 'ਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਸੁਲ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ, ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰਨਗੇ।
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਅਕਸਾਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ, ਮੋਸੁਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਨਾਟੋਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਇੱਥੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਨਾਟੋਲੀਆ ਤੋਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਹੀਂ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਕਸਾਰੇ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰਸਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ"।
ਮੋਸੁਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਕਸਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਨੇ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜੁੱਤੀਆਂ, ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੇਕਰਪਿਨਾਰ, ਮੋਸੁਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੰਜਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਫਾਦੀਕ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਿਕਲਪਕ ਰੋ-ਰੋ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਵਲ ਏਕੋਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਸੁਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 5ਵੇਂ ਜਹਾਜ਼, ਫਾਦੀਕ ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੋ-ਰੋ ਕੰਪਨੀ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 180 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਮੋਸੁਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਸਾਡਾ ਬੇੜਾ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਅਤੇ 10 ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬਲਾਕ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 2014 ਬਿਲੀਅਨ TL ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਦੇ ਨਾਲ 1.2 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਤੁਰਕੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।