Crusher ਸਾਈਟ ਦੇ ਟਰੇਨਿੰਗ

ਕਰੱਸ਼ਰ ਸਾਈਟ ਦਾ ਗਰਾਉਂਡਬ੍ਰੈਕਿੰਗ: ਟ੍ਰੈਬਜ਼ਨ Orਰਤਾਹੀਸਰ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਸਾਈਟ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਰੋਹ ਹੋਇਆ.
ਮੇਅਰ ਅਹਮੇਟ ਮੀਟਿਨ ਜੇਨੇ, tਰਤਾਹਿਸਰ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕਮਲ ਓਬਾਨ, ਅਬਦੁੱਲਾ ਉਰਲੋğਲੂ, ਸਲੇਮਾਨ ਅਯਦੋਦੂ, ਏ ਕੇ ਪਾਰਟੀ tਰਤਾਹੀਸਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੇਅਰ ਤਮਿਲ ਅਲਟੂਨਬਾş, ਏ ਕੇ ਪਾਰਟੀ ਟਰੈਬਜ਼ਨ ਦੇ ਉਪ-ਉਮੀਦਵਾਰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦਾਵਤ Çਕਕਾਰ, ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਮੁਕਤਸਰ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ.
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਿੰਦੂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ
ਓਰਟਾਹਿਸਰ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਹਮੇਟ ਮੈਟਿਨ ਜੀਨੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਹੂਲਤ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀ ਜਾਏਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਅੱਜ ਪਿੰਡਾਂ ਤੋਂ ਆਂs-ਗੁਆਂ. ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, “ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਓਰਤਾਹੀਸਰ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ 315 ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਆਂUM ਦੇ ਨਾਲ 36 ਪਿੰਡ ਅਤੇ 7 ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸਾਡੇ 85 ਗੁਆਂ. ਦੇ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ withਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਆਂ.-ਗੁਆਂ. ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ ਸਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਗੁਆਂ. ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਈਟ ਵਿਚ ਅਸਮਲ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਠੋਸ ਪੌਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ infrastructureਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਅਸਮਲਟ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਹੈ, ਉਥੇ ਰੇਤ ਹੈ, ਬੱਜਰੀ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਿੰਡ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਬਣਾਵਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਕੋਟਾਕੀਨੀ ਵਿਚ ਕੰਕਰੀਟ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਹੇਠਲੇ ਕੋਟਾਕੀਨੀ ਵਿਚ ਅਸਮਲ. ਪਰ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਇਕਾਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਹ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ includesਾਂਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 85 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਵਾਹ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਹੱਲ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ 1.7 ਨੂੰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ”
ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਅਸਫਲਟ ਜਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਗੇ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਕਸਦ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਣ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਜੇਨੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਸ ਅਵਧੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਿੰਡ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਭਾਵ ਆਸ ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਅਸਾਮਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ. ਸਾਡੀ ਮਹਾਨਗਰ ਮਿ .ਂਸਪੈਲਟੀ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ, ਓਰਤਾਹੀਸਰ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਆਸਪਾਸ ਅਸਫਲ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁਖਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਬੇਸ਼ਕ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਿਹੜੀ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਅਸੀਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ ਉਹ 2019 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਨੂੰ 900 ਬਿਨ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟ੍ਰਾਬਜ਼ੋਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਬਿਨ-ਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਹਜ਼ਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ. ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ. ਇਸ ਲਈ ਤ੍ਰਬਜ਼ੋਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਗੁਆਂ. ਵਿਚ ਇਕ ਸੜਕ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਇਕ ਸੜਕ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਪਠਾਰ ਦੀ ਇਕ ਸੜਕ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਮੇਜ਼ਰਮੀਜ਼ ਕੋਲ ਇਕ ਸੜਕ ਹੈ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਤੀਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਠਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਮੇਜਰੇਲਰ ਵਿੱਚ. ਚਲੋ ਇਹ ਸਭ ਕਰੀਏ. ਆਓ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੀਏ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸੇਵਾ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਨਹੀਂ ਆਏ, ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਤੇ ਆਏ. ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ, ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ, ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਵਾਂਗੇ. ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਲੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ
ਓਰਤਾਹੀਸਰ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਕਰੱਸ਼ਰ ਸਾਈਟ ਕੁਰਬਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਅਰਦਾਸਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਖੀ ਗਈ।

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ