ਮੰਤਰੀ ਬਿਲਗਿਨ ਅਸੀਂ YHT ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 53 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਾਂਗੇ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਫੇਰੀਦੁਨ ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ 80 ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 53 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੈੱਟ. ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
Eskişehir ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ (ETO) ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ, EU ਪਰਸਪੈਕਟਿਵ ਤੋਂ Eskişehir ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਜ਼ਨ ਮੀਟਿੰਗ, Rixos Hotel ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਫੇਰੀਦੁਨ ਬਿਲਗਿਨ, ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਗੰਗੋਰ ਅਜ਼ੀਮ ਟੂਨਾ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਓਮਰ ਯਿਲਦੀਜ਼, ਜਰਮਨੀ ਆਰਥਿਕ ਕੌਂਸਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੇਲਿਮ ਕੁਜ਼ੂ, ਈਟੀਓ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੇਟਿਨ ਗੁਲਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।
ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰ
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਫੇਰੀਦੁਨ ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 13 ਮਾਰਚ 2009 ਨੂੰ YHT ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲਾ Eskişehir ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਿਕਸਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੈਟਰੋ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਰਗੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਕ ਹੈ। ”
'ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ'
ਫੇਰੀਦੁਨ ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੈੱਟ. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ, ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਟੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਕੰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ 80 ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 53 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਥਾਨਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਬੋਲੀ ਲਗਾਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਗਾਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਵੀ ਮੰਗ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਅੰਤਮ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਆਖਰੀ ਆਊਟਸੋਰਸਡ ਖਰੀਦ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੰਤਰੀ ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਿਊ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਨਿਊ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਰੇਟ ਵੈਗਨ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਸੈੱਟ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਵੈਗਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨਗੇ, ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਰ ਅਸੀਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧ। ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਕਾਨੂੰਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੰਤਰੀ ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Eskişehir ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ANKA, HÜRKUŞ ਅਤੇ ATAK ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੀਆਂ।
ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਐਥਮ ਸੈਂਕਕ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਪਤੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ। ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੰਤਰੀ ਫੇਰੀਦੁਨ ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ Eskişehir ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਕ. (TÜLOMSAŞ) ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਕਦਮ.
ਉਦਾਹਰਨ: ਅਮਰੀਕਾ; ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ YHT ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਉਸ ਸਰਵਰ ਦੀ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ: ਸਾਬਕਾ ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਸ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਏਈਜੀ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਏਡੀਟਰਾਂਜ਼ (ਏਬੀਬੀ+ ਡੈਮਲਰ-ਬੈਂਜ਼ ਰੇਲਸਿਸਟਮ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ) ਸੰਗਠਨ ਆਦਿ), absolute ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 80% ਤੱਕ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ/ਘਰੇਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂ ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਉਂ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਏਲਡੋਰਾਡੋ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ -ਹੁਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਯੋਗ ਜਾਣਕਾਰੀ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਨਸਿਕਤਾ, ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਇਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸ਼ਾਖਾ ਲਈ ਸਾਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਲਿਆਏਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਅਸਲ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। , ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ AR। -ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ D ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਧੱਕੇਗਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ!ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਹੈ, ਵਧਾਈਆਂ!