ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ 3 ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ 1.7 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਖਰਚੇ ਜਾਣਗੇ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ 2015 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ 1 ਬਿਲੀਅਨ 734 ਮਿਲੀਅਨ 92 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀਐਲ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ। ਮੰਤਰਾਲਾ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਏਗਾ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਉਸਾਰੀਆਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਕਾਰਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਤਲਯਾ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਲਈ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ 2001 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਅਤਾਤੁਰਕ ਕਲਚਰਲ ਸੈਂਟਰ (AKM) ਅਤੇ Kızılay ਵਿਚਕਾਰ 3.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 3 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੇਸੀਓਰੇਨ-ਅਤਾਤੁਰਕ ਕਲਚਰਲ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਏਕੇਐਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ। AKM-Gar-Kızılay ਮੈਟਰੋ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਚੌਥਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਯੇਨਿਕਾਪੀ-ਇੰਕਿਰਲੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ। 7-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 5 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, Hacıosman-Taksim-Yenikapı ਲਾਈਨ ਨੂੰ İncirli ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਯੇਨਿਕਾਪੀ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ İncirli ਵਿੱਚ Bakırköy- Başakşehir, Bakırköy- Beylikdüzü ਅਤੇ İDO-Kirazlı ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅੰਤਲਯਾ ਵਿੱਚ ਮੇਡਨ-ਏਅਰਪੋਰਟ-ਐਕਸਪੋ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦਾ 16.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਏਟ-ਗ੍ਰੇਡ ਹੋਵੇਗਾ, 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੱਟ-ਐਂਡ-ਕਵਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ 160 ਮੀਟਰ ਪੁਲ ਹੋਣਗੇ। ਟਰਾਮ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਾਈਨ 17.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋ 2016 ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੰਕਾਰਾ ਸਬਵੇਅ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ 2011 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। 15.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ Kızılay-Çayyolu, 16.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ Batıkent-Sincan, ਅਤੇ 9.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ Tandogan-Keçiören ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Kızılay-Çayyolu ਮੈਟਰੋ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 172.6 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੀ ਲੰਬਾਈ 16.59 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। Batıkent-Sincan ਮੈਟਰੋ, 151 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 338 ਮਿਲੀਅਨ TL Tandogan-Keçiören ਮੈਟਰੋ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। 18 ਮਾਰਚ 2014 ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਹੋਇਆ ਸੀ ਤੇ ਫਿਰ ਇਤਰਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋਈ ਸੀ। 1 ਸਤੰਬਰ, 2014 ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਡਿਡੋ-ਰੇ ਯਾਪੀ ਅਕਲੀਮ ਇੰਨਸਾਟ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਅਥਾਰਟੀ (ਕੇਆਈਕੇ) ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ। ਜੇਕਰ GCC ਇਤਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਦੁਬਾਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ