ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ-ਸ਼ੇਨਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਸਥਿਤੀ: ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ-ਸ਼ੇਨਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ-ਸ਼ੇਨਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਵੀ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।
ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ-ਸ਼ੇਨਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ, ਨੂੰ 1400 ਜੂਨ 1 ਨੂੰ 17 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 2014 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 1800 ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਾਈਡ ਰੱਸੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਆਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਈਜੀਓ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇਕਮੇਟਿਨ ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਅਤੇ ਸੇਨਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਾਈਨ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “1nd ਪੜਾਅ ਰੋਪਵੇਅ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ-ਸੈਂਟੇਪ 2st ਪੜਾਅ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ। ਰੋਪਵੇਅ ਲਾਈਨ, ਪਹਿਲੀ ਰੋਪਵੇਅ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਇੱਕ. 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਸਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲੇ ਗਏ"
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਨਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "7 ਸਟੇਜ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ 1 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੁਣ ਤੱਕ 2,5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 9 ਕੈਬਿਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 50 ਤੋਂ 10 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ 48 ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। 1400 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 6 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
“86 ਲੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਗੇ”
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 3 ਹਜ਼ਾਰ 257 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:
“ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ 18 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਵਿੱਚ 4 ਸਟਾਪ ਅਤੇ 10 ਕੈਬਿਨ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ 106 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ 200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 24-ਮੀਟਰ ਬੋਰਡਿੰਗ-ਅਤੇ-ਡਿਸੈਂਡ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਉਤਰ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਜਾਣਗੇ। ਹਰੇਕ ਕੈਬਿਨ ਹਰ 15 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, 2 ਹਜ਼ਾਰ 2 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਅਤੇ 400 ਹਜ਼ਾਰ 4 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 800 ਹਜ਼ਾਰ 86 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਬੰਦ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਿਰਫ ਅਪਾਹਜਾਂ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟੇਕ-ਆਫ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
“ਸਮਾਂ ਬਚ ਜਾਵੇਗਾ”
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 257 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੇਨਟੇਪ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 13,5-25 ਮਿੰਟ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਦੇ ਵਸਨੀਕ, ਜੋ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਸਮਾਨ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨਗੇ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 13,5 ਮਿੰਟ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਗੇ।
"ਟੈਲੀਫੋਨ ਸੇਵਾ ਮੁਫ਼ਤ"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਪਾਹਜ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਿਸਟਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਧੂ ਬੋਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਆਖਰੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੇਂਟੇਪ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ