ਇਜ਼ੈਬੋਲੇਟ ਮੈਟਰੋ ਵਿਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ

ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਏਵੀਆ, ਤੁਰਕਸਲ ਅਤੇ ਵੋਡਾਫੋਨ, 3 ਟੈਲੀਫੋਨ ਆਪਰੇਟਰ, ਨੇ ਇਲੈਬਿਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਮਲਟੀ-ਮਿਲੀਅਨ, ਉੱਚ "ਕਿਰਾਇਆ" ਦੀ ਫੀਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ.

"ਸੁਰੱਖਿਆ" ਕਾਰਣਾਂ ਲਈ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਪਰ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਲੋਕ ਬਾਹਰ ਬੁਲਾ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਇਸ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਣ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸੰਕਟਕਾਲ ਹੈ
ਆਈ ਐੱਮ ਐੱਸ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਭੁਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਾਧਨ ਲਈ ਬੇਹੱਦ ਕੀਮਤ ਦੀ ਦਰ

ਫਿਕਸਡ ਟੈਲੀਫੋਨੀ, ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਲੀਫੋਨੀ ਜਾਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਪਰ ਕੇਬਲ, ਫਾਈਬਰ ਕੇਬਲ, ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਗੱਡੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਹ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਹਨ. ਇਹ ਪਰਮਿਟ "ਮੁਫ਼ਤ" ਹਨ ਜਾਂ "ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਏਂਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਚਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਵਿਧਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਹਤ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਮਿਉਂਸੀਪਲੈਟੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ

ਪਰ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ, Istanbul ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਪਾਲਿਕਾ (IMM), ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਨਗਰ alınıyor- ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਨਗਰ, ਘਟਨਾ "ਦੇ ਮੁਦਰੀਕਰਨ" ਪਾਰਟੀ' ਤੇ ਧਿਆਨ. ਜਿੰਨਾ ਵੱਧ ਪੈਸਾ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਹੋਰ ... ਹੋਰ ਢੰਗ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਪਾਥਾਂ ਦੇ ਬਿੱਲਕਰੇ ਟੇਬਲ" ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਡਬੈਂਡ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਇਕ ਵਾਰ ਪੈਸੇ ਲਏ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਕਿਰਾਇਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ 0,90 ਨੇ ਇੱਕ ਪੈਨੀ ਲੈ ਲਈ, 12 ਟੀ.ਐਲ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ "ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੀਐਲ ਲੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੀਐਸਐਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਅਦਾਇਗੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਬ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ.

ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁਣ 66% ਤੱਕ ਹੈ ਜੋ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਹੈ. ਸੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 34 TL ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੈਟ [100] ਸਮੇਤ 1 TL ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮਿਊਨਿਸਪੈਲਟੀਆਂ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਪਹੁੰਚ ਹਨ

ਟਰਕੀ- ਇੰਟਰਨਟ ਡਾਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਬਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ 1 ਮਹੀਨਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਆਈਐਮਐਮ ਦੀ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਓਕਾਕ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸੋਮਵਾਰ ਤੈਅ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ! İndaki ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ.

ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਣ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਦੂਰ ਸੰਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਬਕਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਂ ਕੀ ਦਿਨ "ਟਾਈਪ" ਦੌਰਾਨ 5 ਆਪਣੀ ਕੇਬਲ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ? ਕਿਸ? ਕਦੋਂ? ".

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖਬਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਨਿਚਰਵਾਰ ਨੂੰ ਬਰਨਬਰਟਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਨਿਚਰਵਾਰ ਨੂੰ ਖਬਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਟਾਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕਾਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਈ ਐੱਮ ਐੱਮ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਗੇ. ਇਹ ਇੰਟਰਨੈਟ ਲਾਈਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਾਧਨ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਸਗੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵੀ. ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕੁਝ ਲੋਕ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰੋ ...

ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਾਧਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜੋ ਸਾਡੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ; ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਈਸਟਨ ਟਰੈਫਿਕ ਔਸਤ ਦੇ 1 / 3 ਹੈ. ਇੰਟਰਨੈੱਟ (ਡਾਟਾ) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੈਟਰੋ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, 2014 ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਔਸਤ ਕਿਰਾਏ ਇੱਟਲਫੁਲ-ਵਿਆਪਕ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2 ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉਪ-ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਜ 6 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ

ਸਰੋਤ: txnumx.com.t ਹੈ

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਸਾਲ 22
ਸਾਲ 22

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਏਂਗਲ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.