ਬਾਲਕੋਵਾ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਬਾਲਕੋਵਾ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੈ।
ਬਾਲਕੋਵਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਤਰੰਗੀ ਰੰਗ ਦੇ ਕੈਬਿਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 200 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਗੇ, ਆ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਾਲਕੋਵਾ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ "ਅਣਉਚਿਤ ਵਰਤੋਂ" ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। . ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਤਰੰਗੀ ਰੰਗ ਦੇ ਕੈਬਿਨਾਂ ਨਾਲ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਛੋਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਸੰਤ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਬਾਲਕੋਵਾ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 20 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 2 ਸਕਿੰਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਲੋਕਾਂ ਲਈ 42 ਕੈਬਿਨਾਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਸਤਰੰਗੀ ਪੀਂਘ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
ਦੋ ਨਿਲਾਮੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਕਿ ਬਾਲਕੋਵਾ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤ, ਜੋ ਕਿ 1974 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਉਪਰੋਕਤ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ 2008 ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਰੱਸੀ, ਪੁਲੀ ਸੈੱਟਾਂ, ਕੈਰੀਅਰ ਗੰਡੋਲਾ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਸਹੂਲਤ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਉਂਤਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਵੰਡ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਇਹ ਸੂਚਨਾ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ. ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਦ, ਯੂਰਪ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਿਆਂ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿਉਂਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਠੇਕੇ ’ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾ ਸਕੀ। ਦੂਸਰਾ ਟੈਂਡਰ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰੋਕਿਉਰਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ 7 ਜੂਨ 2012 ਨੂੰ ਤੀਜੀ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। 14ਵੀਂ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਰਚ 2013 ਵਿਚ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ