ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇਤਿਹਾਸਕ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਹਾਲੀ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਕਲਚਰਲ ਹੈਰੀਟੇਜ ਪ੍ਰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੇ ਬਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮਝਦਿਆਂ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 2863 ਅਨੁਸਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 28 ਨਵੰਬਰ, 2010 ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਢਹਿ ਗਿਆ, ਅਤੇ 4ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਈ। ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਜੋ ਕਿ 1997 ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮੂਹ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਜਾਇਦਾਦ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ 1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਭਰਿਆ, ਨੇ ਬਹੁਤ ਵਿਵਾਦ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ। 2006 ਵਿੱਚ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸੰਭਾਲ ਬੋਰਡ ਨੰ. 2011 ਨੇ ਸੰਭਾਲ ਲਈ 5/1 ਸਕੇਲ ਮਾਸਟਰ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ। ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ 'ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਹੂਲਤ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਰਿਹਾਇਸ਼' ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੇ ਬਹਿਸ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ?
ਮੇਲਾ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਸਮਾਗਮ 'ਤੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਇਤਰਾਜ਼!
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੰਬਰ 5, ਜਿਸ ਨੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿੰਡੀਕੇਟ ਨੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ 9ਵੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਸ ਕੇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ 2nd ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਜੋਂ ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫੇਅਰ ਏਰੀਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਸੱਚ ਕਹਾਂ ਤਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ।
TCDD ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੈਲਟਾ ਇਨਸ਼ਾਟ ਨੂੰ 12 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 473 ਮਿਲੀਅਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ। 27.12.2012 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 899 ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੇ ਬਹਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੇਸਮੈਂਟ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ; ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਟਿੰਗ ਹਾਲ, ਟੋਲ ਬੂਥ, ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਇਕਾਈਆਂ; ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਪਹਿਲੀ, ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਇਕਾਈਆਂ ਵਜੋਂ; ਛੱਤ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਛੋਟੀ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ, ਮੱਧ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਰਕਾਈਵ-ਸਟੱਡੀ ਰੂਮ-ਬੁੱਕਸੈਲਫ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਬਿਲਡਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਅਸਫਲ!
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹਾਲੀ ਕਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. Kadıköy ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। Kadıköy ਮੇਅਰ ਅਯਕੁਰਟ ਨੂਹੋਗਲੂ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਕਿ "ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਉਸਾਰੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।"
ਇਸ ਬਿਆਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੰਬਰ 5 ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ; 12.09.2014 ਦੇ 2126 ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਉਪਰੋਕਤ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ, “…ਸਾਡੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਹਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਤੀ 27.12.2012 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 899, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਉੱਤੇ- ਸਾਈਟ ਨਿਰੀਖਣ ਮੀਟਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਕੰਟੂਰ ਅਤੇ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ, I. ਸਮੂਹ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕੰਮ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬਹਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 2863 ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਣਗੇ।
ਹੋਟਲ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਉਠਿਆ!
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਹਾਲੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤ ਹੋਟਲ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗੀ ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ-ਰਿਹਾਇਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਵੈਧਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।