ਉਹ ਪਲਾਂਡੋਕੇਨ ਵਿੱਚ ਢਲਾਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਕਲੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ: ਹਰ ਰੋਜ਼, ਨਕਲੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ, ਬਰਫ਼ ਦੀ ਪਰਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਲਾਂਡੋਕੇਨ ਸਕੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਅਧਿਐਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪਲਾਂਡੋਕੇਨ ਸਕੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕਮਿਸ਼ਨ, ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਕਲੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਪਰਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ, ਸਕਾਈਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Palandöken ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਕੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, Palandöken Gendarmerie ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਮਾਂਡਰ, AFAD ਤੋਂ 3 ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ, Erzurum Metropolitan Municipality ਅਤੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਟੀਮ। ਢਲਾਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ.
ਪਾਲੈਂਡੋਕੇਨ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਮ 03.00 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਬਰਫ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਕਲੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗੈਜ਼ੈਕਸ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ 8 ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ-ਖਤਰਨਾਕ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹਨ, ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਗੈਸ ਵਾਲੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਕੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕੁੱਲ 12 ਟਰੈਕ ਹਨ, 8 ਸਕੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਲਾਂਡੋਕੇਨ ਸਕੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟ੍ਰੈਕ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਬਰਫ਼ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਕਾਈ ਸੇਫਟੀ ਐਂਡ ਐਵਲੈਂਚ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਏਰਡੇਮ ਅਯਦੋਗਨ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਨਿਓਲੋਜਿਸਟ, ਆਬਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਅਫਸਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਅਫਸਰ ਸਮੇਤ 8 ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਖੰਡ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਕਲੀ ਧਮਾਕਿਆਂ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਕਾਈਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਯਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲੈ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪੁੰਜ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਦਖਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।"
ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਗਵਰਨਰ ਓਮੇਰ ਹਿਲਮੀ ਯਮਲੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਰਨਵੇਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ, ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਸੀ, ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੀ ਰਨਵੇ ਫਿਸਲਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਸੀ।
ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਮਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਕੀ ਢਲਾਣਾਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਜੇ ਅਸੀਂ 07.00 ਅਤੇ 09.00 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਿਨ ਸਕੀਇੰਗ ਲਈ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਤੂਫ਼ਾਨ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਮੁੜ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਵੇਰੇ 07.00:08.15 ਵਜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ XNUMX:XNUMX 'ਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸੌਂਪੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਬਰਫ ਦੇ ਪਰਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਕੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਮੌਤ
ਯਮਲੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰਨਵੇਅ 16.00 ਵਜੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 18.00 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯਮਲੀ ਨੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪਰਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ:
“ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਸੈਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਸਕੀਇੰਗ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਸਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੁਆਚੇ ਨਾਗਰਿਕ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ 23.00:22.00 ਵਜੇ ਬੰਦ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਮੈਟ ਅਤੇ ਸਕੀਇੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤਿੰਨ, ਚਾਰ, ਪੰਜ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੀਆਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਣਚਾਹੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰ ਗਈ। ਰਾਤ XNUMX ਵਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਮ ਸੈਰ ਲਈ ਵੀ।"
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸਕੀਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਯਮਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਸਕੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਥੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋ ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਕਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
