ਅਯਦਿਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਰੇਲਵੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ

ਅਯਦਿਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ: ਅਯਦਿਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤੀਜੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਲੰਘਣ ਲਈ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੂਰਤ ਬਾਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵੰਡਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਅੰਡਰ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਾਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਜੋ ਸੜਕ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਕੇ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਤੱਕ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਅਸੀਂ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਮੌਜੂਦਾ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੋਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਉੱਥੇ ਜੋ ਵੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਓਵਰਪਾਸ ਜਾਂ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਹ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਇਡਨ ਦੀ ਈਫੇਲਰ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਲੰਘਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਬਾਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਈਫੇਲਰ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਲਾਈਨ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਥੇ। ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਹੈ, ਅਸੀਂ, TCDD ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹਨ, ਪਰ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾ ਈਫੇਲਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕਿਤੇ ਹੋਰ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ।” ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ।
ਈਫੇਲਰ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਟੁਨਕੇ ਏਰਡੇਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਕੰਧ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।" ਕਹਿ ਕੇ ਹਸਤਾਖਰ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ ਵਿਚ ਲਿਆਂਦਾ। ਈਫੇਲਰ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੇਸੁਤ ਓਜ਼ਾਕਕਨ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 600 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।