ਫਾਮਾਗੁਸਟਾ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ. ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਪੋਸਟ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੇਫਕੋਸਾਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਟਰਾਮਵੇਅ ਬਣਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ"।
ਸੀਟੀਪੀ-ਬੀਜੀ ਨਿਕੋਸੀਆ ਤੁਰਕੀ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲਰ ਓਨੂਰ ਓਲਗੁਨਰ, 2011 ਵਿੱਚ ਨਿਕੋਸੀਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਪੋਸਟ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਾਂ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਮਵੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "
ਜਿੱਥੇ ਫਾਮਾਗੁਸਟਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨਿਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਨਿਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜ਼ ਬੁਲੰਦ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਪੋਸਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਟਰਾਮ ਬਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਨਬਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 'ਕੀ ਟਰਾਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕੀ ਟਰਾਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?' ਅਸੀਂ ਪੁੱਛਿਆ। ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਕੋਸੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਾਗਰਿਕ, ਜੋ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਟਰਾਮ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ, ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਨਿਕੋਸੀਆ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2011 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
ਸੀਟੀਪੀ-ਬੀਜੀ ਨਿਕੋਸੀਆ ਤੁਰਕੀ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲਰ ਓਨੂਰ ਓਲਗੁਨੇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2011 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਟਰਾਮਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਤਬਦੀਲੀ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵਲੰਟੀਅਰ ਸ਼ਹਿਰ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਿਟੀ ਪਲੈਨਿੰਗ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਰਸਤੇ, ਸਟਾਪਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਲ ਦੂਰੀ, ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ, ਸੜਕ ਦੇ ਭਾਗ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਅਧਿਐਨ, ਨਮੂਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
"ਇਹ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 3 ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਓਲਗੁਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹਨਾਂ 3 ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਪੜਾਅ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸਤਾਰ ਸੀ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ-ਅਧਾਰਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਲਾਪਤਾ ਸਨ।
“ਅਸੀਂ ਅਧਿਐਨ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ”
ਓਲਗੁਨਰ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ; “ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਜਿਸਦੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਮਦਨ ਹੈ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਟਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 'ਹਰ ਬਾਲਗ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ' ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਾਂ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਮਵੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ”
ਬਰਕੇ ਓਜ਼ਡੋਗੂ: "ਆਰਥਿਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੌਕਾ"
“ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਟਰਾਮਵੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਟਰਾਮਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨਿਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ, ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਮ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬਰਨਾ ਅਰਗੇਨ: "ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹਾਂ"
"ਫਾਮਾਗੁਸਟਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਉਚਿਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਮ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਹਿਮਤ ਟੋਪਲ: "ਟਰਾਮਵੇ ਨੰਬਰ 10 ਹੋਵੇਗਾ"
“ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਨੰਬਰ 10 ਹੈ। ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਦੇਵੇਗੀ।
ਮਹਿਮੇਤ ਓਮਰਪਾਸਾ: "ਅਸੀਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ"
“ਅਸੀਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਮ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ। ”
ਹਿਲਮੀ ਓਕਲਪਲੀ: "ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ"
“ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਜੇਕਰ ਟਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਲੇਵ ਸਾਸ਼ਮਜ਼: "ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ"
“ਜੇ ਫਾਮਾਗੁਸਟਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਕੋਸੀਆ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੇ 2 ਜਾਂ 3 ਵਾਹਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ।"
ਸੋਲਮਾਜ਼ ਤੁਰਕੋਗਲੂ: "ਟਰਾਮਵੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ"
"ਟਰਾਮ ਨਿਕੋਸੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਸਕੂਲ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਰੂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।"
ਈਸੈਟ ਓਬੇਨਲਰ: "ਇਹ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ"
"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਮ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੇਗੀ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ."
ਮੇਰਲ ਅਜ਼ਮਲੀ: "ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ"
“ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕੋਸੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਬਣਾਉਣਾ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ"
ਗੁਲਸਨ ਸਾਵਾਸ: "ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ"
"ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਪਰ ਵਿਵਸਥਾ ਅਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕੀਏ ਅਤੇ ਦੇਰ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕੀਏ।
ਬੁਰਕੂ ਓਜ਼ਦਾਈਮ: "ਟਰਾਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ"
"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਾਮ ਫਮਾਗੁਸਟਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਸਫ ਯੋਨਕੂ: "ਇਹ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ"
"ਟਰਾਮ ਬਣਾਉਣਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਪਰ ਰੂਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੈਟਿਸ ਸੇਂਗੁਲ: "ਟਰਾਮਵੇ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜੋੜਦਾ ਹੈ"
“ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਪਰ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਜੇਕਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਗਰੂਕ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗੀ।"
ਗੋਖਾਨ ਕਰਮਨ: "ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ"
“ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਫਾਮਾਗੁਸਟਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਮ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਦੇਵੇਗੀ।"
ਹਸਨ ਅਬਾਹੋਰਲੂ: "ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ"
“ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮਹਿਮੇਤ ਅਲਟੀਪਰਮਾਕ: "ਨਿਕੋਸੀਆ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ"
“ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਟਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਕੋਸੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Mehmet Demirtaş: "ਸਸਤੀ ਆਵਾਜਾਈ"
“ਨਿਕੋਸੀਆ ਲਈ ਟਰਾਮ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਸਸਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ