CHP ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵੈਗਨਾਂ ਬਾਰੇ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ

ਮਾਰਮੇਰੇ ਵੈਗਨ ਇਲਾਜ ਲਈ ਛੱਡ ਗਏ ਹਨ
ਮਾਰਮੇਰੇ ਵੈਗਨ ਇਲਾਜ ਲਈ ਛੱਡ ਗਏ ਹਨ

ਸੀਐਚਪੀ ਨੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਬਾਰੇ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੰਗੀ।

ਸੀਐਚਪੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੇਜ਼ਗਿਨ ਤਾਨਰੀਕੁਲੂ ਨੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ, ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਾਵੂਤੋਗਲੂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, “ਕਿਉਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਢੁਕਵੀਂ ਰੇਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, 38 ਵਿੱਚੋਂ 10 ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੈਗਨ ਲਗਭਗ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਹਲੇ ਹਨ। ਕੀ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਹੋਲਡ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?" ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ।

ਤਾਨਰੀਕੁਲੂ, ਉਸਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਦਾਵੂਤੋਗਲੂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, 12 38-ਵੈਗਨ ਵੈਗਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ HYUNDAI ROTEM ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ, ਕੋਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਢੁਕਵੀਂ ਰੇਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਹਲਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?" ਪੁੱਛਿਆ।

Tanrıkulu ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵੀ ਪੁੱਛੇ:

“ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ 244 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 38 ਵੈਗਨਾਂ (ਕੁੱਲ 10 ਵੈਗਨਾਂ) ਵਾਲੀਆਂ 380 ਵੈਗਨਾਂ ਆਇਰੀਲਿਕਸੇਮੇ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ?

ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕਰੀਬ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਵੈਗਨ ਦੀ ਨਾਈਟ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ? ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਕੀ ਹਾਲ ਹੋਵੇਗਾ; ਕੀ ਉਹ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ; ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ? ਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ ਰਿਪੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਹੈ? ਕੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕਿਸ ਮਿਤੀ ਨੂੰ? ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?"

"ਕੁੱਲ ਕਿੰਨੀ ਰਕਮ ਹੈ?"

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਦੀ ਤਾਨਰੀਕੁਲੂ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:

“ਅੱਜ ਤੱਕ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਕੀ ਹੈ?

ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ EUROTEM ਦੇ ਗੁਪਤ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਕਿ 2006 ਵਿੱਚ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਹੁੰਡਈ ਰੋਟੇਮ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ TCDD, TÜVASAŞ ਅਤੇ Haco ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਪੁੱਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰ? ਜੇਕਰ ਇਲਜ਼ਾਮ ਸੱਚ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਕੌਣ ਹੈ?

ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 380 ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਹਲੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੋਂ EUROTEM ਨਾਮ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅੱਜ ਤੱਕ ਕਿੰਨੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਉਤਪਾਦਨ ਵਜੋਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰੇ ਬਿਨਾਂ)?

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2007 ਤੋਂ EUROTEM ਤੋਂ TCDD ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਵੈਗਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ?

TCDD. ਇਹ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ EUROTEM ਤੋਂ ਵੈਗਨਾਂ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ TÜVASAŞ, ਆਪਣੀ ਵੈਗਨ ਫੈਕਟਰੀ, TCDD ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਵਰਗਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ?

ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬਹਾਨੇ, TCDD ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ TÜVASAŞ ਦੇ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, 2007 ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?"

 

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*