ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਛੜਿਆ: ਆਈਟੀਯੂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮਹਿਮੇਤ ਤੁਰਾਨ ਸੋਇਲੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ, ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ 4.5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਅਤੇ ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ 8.7 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 1.6 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ।
ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 'ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਟੋਰਿਥਮ' ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਧਮਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। , ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਹਰ 60 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 40 ਮਿੰਟ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਈਟੀਯੂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮਹਿਮੇਤ ਤੁਰਾਨ ਸੋਇਲੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ ਲਿਆ। ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸੋਇਲੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਲੱਖ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਓਨਾ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਾਗਰਿਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 6.5 ਬਿਲੀਅਨ TL ਹੈ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸੋਇਲੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 3 ਲੱਖ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮਹਿਮੇਤ ਤੁਰਾਨ ਸੋਇਲੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 4 ਮਿਲੀਅਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 8 ਮਿਲੀਅਨ 700 ਲੋਕ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ