ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸੂਟ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ

ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸੂਟ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ: ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਚੀਨੀ, ਇਤਾਲਵੀ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਸਟ੍ਰੇਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨਗੀਆਂ।
ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ। 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਲਏ ਗਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਸਟ੍ਰੇਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨਗੀਆਂ, ਚੀਨੀ, ਇਤਾਲਵੀ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਾਉਂਟਡਾਊਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਫੈਸਲਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਾਈ ਪਲੈਨਿੰਗ ਕੌਂਸਲ (ਵਾਈਪੀਕੇ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2011 ਵਿੱਚ ਤਤਕਾਲੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਜਿਸ 'ਤੇ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ, ਨੂੰ 25 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾ ਅਤੇ 150 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। 5.5 ਬਿਲੀਅਨ TL ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਹਾਈਵੇਅ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ (ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ) ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਬੋਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਸਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਹਿਰ ਉੱਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 8 ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 11 ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਟੁਕੜੇ-ਟੁਕੜੇ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਅੰਡਰਕੱਟ 'ਵੀ' ਅੱਖਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੇਠਲੇ ਭਾਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 100 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਅੱਖਰ V ਦੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 520 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਹਿਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 20 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰੂਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਿਆਏਗਾ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਰੂਟ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਰੂਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਗਨ 'ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਕੁਚੁਕਸੇਕਮੇਸ, ਬਾਸਾਕਸੇਹਿਰ ਅਤੇ ਅਰਨਾਵੁਤਕੀ 3 ਵਿਕਲਪਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਹਿਰ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਮੀਨ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਰੂਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦਾ ਬਦਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ 1-1,5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
'ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਜੰਗਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ'
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲਿਵਰੀ, ਓਰਟਾਕੋਏ, ਇੰਸੇਗਾਈਜ਼, ਗੋਕੇਲੀ, ਕੈਨਾਕਾ, ਦਾਏਨਿਸ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਕਰਾਕਾਕੋਏ, ਇਵਸੀਕ ਡੈਮ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੁੱਕਕੇਕਮੇਸ, ਬਾਸਾਕਸੇਹਿਰ ਅਤੇ ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। Küçükçekmece Lake, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ, ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ Sazlıdere ਡੈਮ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਜੰਗਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰੂਟ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।
ਰੂਸੀ, ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਨੇੜਿਓਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ MWH ਗਲੋਬਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ TAV ਦੇ ਭਾਈਵਾਲ, CCC, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇ। ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ 150 ਜਹਾਜ਼ ਲੰਘਣਗੇ
ਚੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਤੈਯਪ ਏਰਡੋਗਨ ਨੇ "ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਕਿਹਾ, ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਇਆ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਬਣੇਗਾ. ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਲੱਖਾਂ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਖੁਦਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਅਲੋਪ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਨਹਿਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੌਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 150-160 ਜਹਾਜ਼ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਲੰਘਣਗੇ.