ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ 2 ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗੀ: ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਕਰਮਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰੇਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 2015 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਹਿੱਸਾ 2 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਵਿਚ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਕਰਮਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ 1 ਘੰਟਾ 13 ਮਿੰਟ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 40 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪਹਿਲੀ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕ 1 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਇਸ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, DMU ਵਿੱਚ İç Anadolu Mavi ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਟੋਰੋਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ