ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ: ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਚਾਓ ਹਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 'ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਟੋਰਿਥਮ' ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਧਮਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। , ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਹਰ 60 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 40 ਮਿੰਟ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।
ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਈਟੀਯੂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮਹਿਮੇਤ ਤੁਰਾਨ ਸੋਇਲੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ ਲਿਆ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸੋਇਲੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ, ਸਬਵੇਅ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਨ।"
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ:
“ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰਾਹਤ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਲੱਖ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਓਨਾ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਾਗਰਿਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਹੈ-
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 6.5 ਬਿਲੀਅਨ TL ਹੈ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸੋਇਲੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮਹਿਮੇਤ ਤੁਰਾਨ ਸੋਇਲੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 4 ਮਿਲੀਅਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 8 ਮਿਲੀਅਨ 700 ਲੋਕ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਫੋਰਮ-
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (ਆਈਬੀਬੀ), ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ., ਟਰੇਡ ਮੈਚਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਟਰੈਂਚਲੈੱਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਗਮ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਖਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏਗਾ। ਡਾ. ਸੋਇਲੇਮੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਫੋਰਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 9-10 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2015 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ, ਤੇਜ਼, ਅਪਾਹਜ-ਅਨੁਕੂਲ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ, ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ, "ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ