ਮੰਤਰੀ ਏਲਵਨ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਨ ਨੇ ਏਏ ਸੰਪਾਦਕੀ ਡੈਸਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਏਜੰਡੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ।
ਮੰਤਰੀ ਏਲਵਨ ਨੇ ਕੋਕੋਗਲੂ ਇੰਸਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਕੁਰੋਵਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਕੂਕੁਰੋਵਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਕੰਮ ਲਿਆ ਹੈ ਉਸ ਕੋਲ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ DHMI ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ, DHMI ਇਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਸਿਰਲੇਖ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ, ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮਿਟਾਇਆ ਗਿਆ।
ਸਰਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ TİB ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।
-ਸਾਡਾ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਇਮਾਰਤ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ।
-ਕੁਝ ਖਾਣਾਂ ਬੰਦ ਸਨ। ਸਾਡੇ ਭਰਾ ਹਨ ਜੋ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਭੈਣ-ਭਰਾ ਹਨ ਜੋ ਖਾਣਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਭੈਣਾਂ-ਭਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
- ਪੁਲ ਤੋਂ 10 ਮੀਟਰ
ਮੰਤਰੀ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦੇ ਟਾਵਰ 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ 312 ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ, ਅਸੀਂ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡੈੱਕ ਰੱਖਾਂਗੇ ... ਸਾਡੇ ਟੀਚਾ ਅਕਤੂਬਰ 10, 29 ਤੱਕ ਸਾਡਾ ਤੀਜਾ ਪੁਲ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 12 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼
ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ 8,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। 2016 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 12 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
2015 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ YHT ਲਾਈਨ 'ਤੇ 2015 ਵਿੱਚ ਤੁਰਗੁਟਲੂ ਤੱਕ ਦੇ ਭਾਗ ਲਈ ਟੈਂਡਰ 'ਤੇ ਜਾਵਾਂਗੇ।
DHMI Çukurova ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਕੁਕੁਰੋਵਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਕੰਮ ਲਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ DHMI ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, DHMI ਵੀ ਇਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਲਵਾਂਗੇ।
ਓਰਡੂ-ਗੀਰੇਸੁਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਚ 2015 ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ