ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ: ਉਲੁਦਾਗ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੇ ਉਲੁਦਾਗ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ।
'ਉਲੁਦਾਗ ਟਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ' ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਵਿਚ ਬੰਗਲੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਦਰੱਖਤ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ, ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ।
ਬਰਸਾ ਬਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਟੀ ਪਲਾਨਰਜ਼, DOĞADER, ਨੀਲਫਰ ਸਿਟੀ ਕਾਉਂਸਿਲ ਉਲੁਦਾਗ ਵਰਕਿੰਗ ਗਰੁੱਪ, ਬਾਕੁਟ, ਜ਼ੀਰਵੇ ਮਾਉਂਟੇਨੀਅਰਿੰਗ, ਉਲੁਦਾਗ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਉਲੁਦਾਗ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸਾਂ ਬਾਰੇ ਉਲੁਦਾਗ ਸਰਿਆਲਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੈਰਾਡਾਈਜ਼' ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਣਾਇਆ. DOĞADER ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੂਰਤ ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਲੁਦਾਗ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਬੰਗਲਾ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਸਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਫਾਂਸੀ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ 'ਤੇ ਰੋਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀਪਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਹਾੜ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਗੇ। ਅਟਾਰਨੀ ਏਰਲਪ ਅਟਾਬੇਕ, ਬਰਸਾ ਬਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਨੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ ਲਏ ਗਏ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 11.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ 6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤਾਬੇਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਦਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਲੁਦਾਗ ਨੂੰ 1961 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤਾਬੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉਲੁਦਾਗ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਆਂ 33 ਪੌਦਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 1320 ਸਥਾਨਕ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਉਲੁਦਾਗ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੁਰਸਾ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਇਸਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਦੱਖਣੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਰਾਜਧਾਨੀ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਦੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। . ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ, ਪੌਦਿਆਂ ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੱਖਿਆ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਫੌਜੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵੀ ਢਾਂਚਾ ਜਾਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਾਪਤ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ”
ਅਤਾਬੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਲੁਦਾਗ ਵਿੱਚ ਅਦਾਲਤੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਨਵੇਂ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਅਟਾਬੇਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸਰਿਆਲਾਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਈ ਹੈ, ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਫਿਰ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ। ਅਟਾਬੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਬਰਸਾ 1nd ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ 2 ਜੁਲਾਈ 30 ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅਟਾਬੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੈਸਲੇ ਦੇ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਬਰਸਾ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਨੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਕਿ 'ਅਸੀਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ' ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਸਟ ਯੋਜਨਾ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ 2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਸੋਬਰਾਨ ਸਟ੍ਰੀਮ ਤੋਂ ਸਰਿਆਲਾਨ ਤੱਕ ਸਿੱਧੇ ਅਧਾਰ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਰੂਟ 'ਤੇ 2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 500 ਦਰੱਖਤ ਕੱਟੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤਾਬੇਕ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਵਲ ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਫਸਟ ਇੰਸਟੈਂਸ ਵਿੱਚ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਪੈਨਲ ਨੇ 1 ਜੁਲਾਈ 2014 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਦਰੱਖਤ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੱਟੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਜੰਗਲਾਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਸ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਲੇਟਨਰ ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਰੋਪਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਇਸਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕੀਤੀ, ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਪਰਾਧ ਕੀਤੇ। .
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਤੀਸਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ Çobankaya ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੰਗਲਾ ਘਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਰੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 'ਰੱਦ ਕਰਨ' ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਅਟਾਬੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੇਖਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੌਗ ਹਾਊਸਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਸ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਉਲੁਦਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤਾਬੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਲੁਦਾਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਰਾਜ ਦਾ ਫ਼ਰਜ਼ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿਸਨੂੰ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਕੇ ਤਬਾਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।"
