ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਹਾਈਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 9 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ 17 ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਜੋ ਹੈਵੀ ਵਹੀਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਾਸ ਬੀ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਲੇਗਾ। ਜਿਹੜੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ, ਉਹ 1 ਸਾਲ ਲਈ ਟਰੇਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ। 60 ਪੈਨਲਟੀ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਟਰੇਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸਮਾਈਲ ਯਿਲਮਾਜ਼, ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕੋਰਸਾਂ ਅਤੇ ਐਜੂਕੇਟਰਾਂ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਨੇ ਮਲਟੀਆ ਪੱਤਰਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੈਦਰ ਕਰਾਦੁਮਨ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਫਟ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ, ਲੱਖਾਂ ਲੋਕ ਅਪਾਹਜ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਅਰਬਾਂ ਲੀਰਾਂ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਇਸ ਕਾਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ 'ਤੇ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਬਦਲ. ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੈਵੀ ਵਹੀਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਾਸ ਬੀ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਟਰੇਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਹੋਵੇਗੀ। 1 ਸਾਲ ਲਈ ਟਰੇਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ 60 ਪੈਨਲਟੀ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 17 ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਗੇ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਹਰ 5 ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਬਦਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਹੈਲਥ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਹੈਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ 5 ਸਾਲਾਂ 'ਚ ਆਪਣੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੀਨਿਊ ਕਰਵਾਉਣਗੇ। ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਦਰ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ 1-2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ 1-2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਕੋਰਸਾਂ ਦਾ ਪਾਠਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ। ਹੁਣ 50 ਸਵਾਲਾਂ ਵਾਲੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇਗਾ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਬਹੁਤ ਔਖੇ ਬਣਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝੁਕੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਕੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਵਾਲੇ 50 ਫੀਸਦੀ ਲੋਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਮਿਆਰ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਸਮਾਈਲ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਫਾਈਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ 2-ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੋਰਸ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਮਤਿਹਾਨ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਫਾਈਲ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2 ਸਾਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਮਿਆਦ ਦੇ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨੇ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਫਾਈਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇੰਟਰਨਸ਼ਿਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਸ ਨਾ ਜਾਣ। ”
ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 3 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਟ੍ਰੇਨਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।