ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਬਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਸਥਿਤੀ: ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਯੂਸਫ ਜ਼ਿਆ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਤਰਜੀਹੀ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਿਆਉਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੇਕੇਕੇਈ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰਜੀਹੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ, ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਰੂਟ ਦੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਟੇਕਕੇਕੋਏ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸਦਾ ਸੈਮਸਨ ਜਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਯੂਸਫ ਜ਼ਿਆ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਟੇਕੇਕੋਏ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਮੇਲਾ ਅਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਨਡੋਰ ਸਪੋਰਟਸ ਹਾਲ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ TÜBİTAK ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਸੈਮਸਨ ਨੂੰ ਟੇਕੇਕੇਕੀ ਨਾਲ ਤਰਜੀਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਲੋਕੇਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋਬਸ ਜਾਂ ਟਰਾਲੀਬੱਸ ਨਾਲ ਚਲਾਵਾਂਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਗਾਰਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੇਡੀਅਮ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਿਆਏਗਾ ਉਹ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ। ” ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤਰਜੀਹੀ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੈਮਸਨ ਅਤੇ ਟੇਕੇਕੇਕੋਏ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਰਾਜ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਤਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਰਜੀਹੀ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਟਰਾਲੀਬੱਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਤਿਆ ਅਤੇ ਕੈਸੇਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਿਆਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਵਾਂਗੇ। ਤਰਜੀਹੀ ਸੜਕ ਸੇਵਾਵਾਂ 2015 ਦੀਆਂ ਸੰਸਦੀ ਚੋਣਾਂ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਤਰਜੀਹੀ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ; “ਅਸੀਂ ਤਰਜੀਹੀ ਸੜਕ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਟਾਫਲਾਨ-ਡੇਰੇਕੀ, ਓਂਡੋਕੁਜ਼ ਮੇਅਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੈਸੇਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲਟਿਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ 2 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਥੋੜਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੜਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ