ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ E1000 ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ: ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰਕੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੰਤਰੀ ਇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 2023 ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ 70 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। 110 ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ।"
ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ E1000 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਅਨਾਡੋਲੂ ਏਜੰਸੀ (ਏਏ) ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Işık ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ 1-ਮੈਗਾਵਾਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ TCDD ਦੀ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਚੀਜ਼ਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, Işık ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. "ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵਾਂਗੇ
ਮੰਤਰੀ ਇਸਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ 1-ਮੈਗਾਵਾਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ 5-ਮੈਗਾਵਾਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਂਗੇ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚਾਲੂ ਖਾਤੇ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
18 ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ TÜBİTAK ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, 18 ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀਏ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ AŞ (TÜLOMSAŞ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, Işık ਨੇ ਦਿੱਤੀ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ:
ਲਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ
"DE11000 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਜੋ ਕਿ TCDD ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਨੂੰ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। 2008 ਵਿੱਚ, TÜBİTAK MAM ਦੇ ਨਾਲ TÜLOMSAŞ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, DE11000 ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ TCDD ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ। ਇਹਨਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋੜੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ 1 ਮੈਗਾਵਾਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ 'E1000 ਟਾਈਪ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਵਿਕਾਸ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ TÜBİTAK ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਮਗ ਤਰਲ 1007 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਾਂ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਅਸੀਂ ਮੂਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ