ਗੇਬਜ਼ ਵਾਈਐਚਟੀ ਪੀੜਤ: ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਛੁੱਟੀ ਬਿਤਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਗੇਬਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਗੇਬਜ਼ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲੀਦਾਨ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਏ, ਜੋ ਰਮਜ਼ਾਨ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। YHT ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 6 ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 1 ਪਰਸਪਰ ਉਡਾਣਾਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਗੇਬਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੁਕੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੇ ਗੇਬਜ਼ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪੀੜਤ ਬਣਾਇਆ। ਗੇਬਜ਼ ਲਈ ਤਸੱਲੀ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਵਾਰ YHT ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗੇਬਜ਼ ਵਿਚ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਟਿਕਾਣਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਫਾਸਟ ਟੇਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਗੇਬਜ਼ ਤੋਂ ਪੇਂਡਿਕ ਤੱਕ ਨਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ 6 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਗੇਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ YHT ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਅਧਾਰ ਹੁੰਦਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਬਾਰੇ ਚੁੱਪ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹੁਣ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਸਹੀ ਸੀ। ਉਹ ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਗੇਬਜ਼ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਡਿਕ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਾ ਪਿਆ।
ਇਜ਼ਮਿਟ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ
YHT ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਗੇਬਜ਼ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਉਦਾਹਰਣ ਇਜ਼ਮਿਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, YHT ਇਜ਼ਮਿਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਰੁਕੇਗਾ, ਪਰ ਇਜ਼ਮਿਟ ਲਾਬੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਚਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇਜ਼ਮਿਟ ਤੋਂ 4 YHT ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਗੇਬਜ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਬਿੰਗ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ