ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕਸੇਲ ਤੋਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਰ: ਤੁਰਕਸੇਲ ਨੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਹਾਈਵੇਅ ਟਿਊਬ ਪੈਸੇਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਭੂਮੀਗਤ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕਵਰੇਜ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਲਗਭਗ 250 ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੁਰਕਸੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
14,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੜਕ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, "ਮੂਵਿੰਗ ਐਂਟੀਨਾ" ਵਿਧੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕਸੈਲ ਨੈਟਵਰਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਣੀ ਰਹੇ। ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ
ਮਈ ਤੋਂ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕਸੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ 280.000 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 238 ਜੀਬੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸੁਰੰਗ ਰਾਹੀਂ ਹੋਰ 42.800 ਛੋਟੇ ਸੁਨੇਹੇ (SMS) ਭੇਜੇ ਗਏ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ ਕਵਰੇਜ 130-ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਖੋਦਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਐਂਟੀਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਇਹ "ਮੂਵਿੰਗ ਐਂਟੀਨਾ", ਜੋ ਦਿਨ ਵਿਚ 8-10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗ ਖੋਦ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੁਰਕਸੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ.
ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤੁਰਕਸੇਲ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਬੁਲੇਂਟ ਏਲੋਨੇ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ:
“ਸਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਲਈ ਕੰਮ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਤੁਰਕਸੇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਧਾਰ ਤੋੜਿਆ: ਖੁਦਾਈ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੋਬਾਈਲ ਕਵਰੇਜ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ