ਯਾਲੋਵਾ ਰੋਡ ਤੱਕ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗੀ: ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸਨ।
ਬਰਸਾ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਲੀਟੈਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬੁਰਸਰੇ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਸਟਲ ਤੋਂ ਗੋਰੁਕਲੇ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਐਮੇਕ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਕੁਝ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, T1 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਕ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ.
ਯੂਨੁਸੇਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਚੰਗੇ ਕੰਮ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪਰ ਪਹਾੜਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹੱਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਮੰਨਿਆ, ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਬੁਰਸਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਲਟੇਪ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ:
***
ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਬਸ ਕਦੋਂ ਨਿਕਲਣਗੇ?
ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਬੁਰਸਰੇ ਲੰਘਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਏਰਡੋਗਨ ਬਿਲੈਂਸਰ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਨ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਦਿਨ ਬੁਰਸਰੇ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਖੈਰ, ਇਹ ਬਰਸਾ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ?
ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਟਾਊਨ ਸਕੁਏਅਰ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਕਿਉਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?
ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ ਰੋਡ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕੀ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਲੱਭਣਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰੇ?
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਲਾਈਨਾਂ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਰੋਡ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਕਾਈ ਜੋ ਇਹ ਕਰੇਗੀ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ BURULAŞ ਹੈ.
ਬੁਰੁਲਾਸ਼ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
***
ਰੇਲ ਤੋਂ ਯਲੋਵਾ ਰੋਡ
ਆਵਾਜਾਈ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗੀ?
ਬਰਸਾ ਦੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਰੇਖਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਯਲੋਵਾ ਰੋਡ 'ਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਮੈਟਰੋਬਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਹੱਲ ਲੱਭਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਫਿਰ ਟਰਾਮ (ਰੇਸ਼ਮ ਦਾ ਕੀੜਾ) ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ।
ਪਰ ਕਈ ਸਾਲ ਬੀਤ ਗਏ ਪਰ ਇਸ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਲੋਵਾ ਰੋਡ ਬਰਸਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਹਨ।
***
ਨਵੇਂ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ
ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਮਾਰਚ ਤੱਕ, ਬਰਸਾ ਦੀਆਂ ਸੂਬਾਈ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪਰ ਨਵੇਂ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੋਈ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕੇ ਗਏ।
İnegöl, İznik, Orhangazi, Karacabey, Mustafakemalpaşa, Orhaneli, Büyükorhan, Harmancık, Keles ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਹੁਣ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵਾਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਸਟੈਚੂ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤਾਂ ਇਹ ਕਦੋਂ ਹੋਵੇਗਾ?
ਕੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਹੈ?
ਨਵੇਂ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ