ਅਸੀਂ ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਚੀਫਟਲਿਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਸਾਨੂੰ ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ Çiftlik ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ: ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਯੂਸਫ ਜ਼ਿਆ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ।

ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ Çiftlik Cadde AVM, Metrobus Work ਅਤੇ Fisherman's Shelter Projects ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਸਿਫਟਲਿਕ ਕੈਡੇਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਮਸਨ ਦੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਅਤੇ ਜੀਵੰਤ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਡੇ ਏਵੀਐਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਯੂਸਫ ਜ਼ਿਆ ਯਿਲਮਾਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ 30 ਮਾਰਚ ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਨੂੰ Çiftlik ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ Cadde AVM ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, Çiftlik ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸੈਮਸਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ Çiftlik Cadde AVM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 20 ਮਿਲੀਅਨ TL ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੈਡੇ ਏਵੀਐਮ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਰਧਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ Çiftlik Cadde AVM 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਗਲੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਮਿਆਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਥਿੰਗ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਿਫਟਲਿਕ ਏਵੀਐਮ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਚਿਹਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਗਲੀ ਦਾ ਫਰਨੀਚਰ ਰੱਖਿਆ। ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਚਿਹਰਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ Çiftlik ਸਟ੍ਰੀਟ ਦਾ ਮਾਣ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ 20 ਮਿਲੀਅਨ TL ਖਰਚੇ। ਇਹ ਅਸੀਂ ਫਾਰਮ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਿਰਾਇਆ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਅਸੀਂ ਗਲੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਾਰੀਆਂ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਵੀ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ Çiftlik Street 'ਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਬਲਵਰ ਏ.ਵੀ.ਐਮ. ਅਸੀਂ 50 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦੇ ਬੂਟੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਬਰਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਸਲਾਂ ਦੇ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਪੇਂਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾਂ 'ਤੇ ਬਰਗੰਡੀ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਵੀ ਲਗਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Bulvar AVM ਵਿੱਚ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ Çiftlik Street ਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜੈਕੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਚੋਇਸ ਰੋਡ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ"
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਯੂਸਫ ਜ਼ਿਆ ਯਿਲਮਾਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਟਰੋਬਸ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਟੇਕੇਕੇਕਈ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤੱਟਰੇਖਾ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੈਮਸਨ-ਟੇਕੇਕੇਈ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਰਾਜ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਣਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, Tekkeköy ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਥੇ ਮੇਲਾ ਅਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ TÜBİTAK ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੈਮਸਨ ਨੂੰ ਟੇਕਕੇਕੋਏ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹੀ ਰੂਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋਬਸ ਜਾਂ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਬੱਸ ਨਾਲ ਚਲਾਵਾਂਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਗਾਰਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੀ ਜੀਵੰਤਤਾ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਤਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਅਸੀਂ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਦੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵਾਂਗੇ”
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਰਨ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਵਾਅਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਛੇਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਗੇ, ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ: “ਅਸੀਂ ਮੀਟਿੰਗ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਾਂਗੇ। . ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਵੇਟਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਮਛੇਰੇ ਇਸ ਇਮਾਰਤ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਰਾਕ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਪਸ਼ੂ ਧਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੈਲਟਰਾਂ ਕਾਰਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਹਾਊਸ ਵੀ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਬਣ ਕੇ ਰਹਿ ਜਾਣਗੇ। ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੀ ਪਨਾਹਗਾਹ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਇਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋਬੱਸ ਸੜਕ ਤੋਂ ਵੀ ਨਾ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਸੀ। ਇਸ ਸੜਕ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਮਛੇਰੇ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਦਿਆਂਗੇ।