ਇੰਟਬਰਗਰਾਂ ਨੇ ਮੀਟਰਬੌਸ-ਵੇਟਿਡ 'ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ' ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਸੀ

ਇਲੈਬਿਲਨ ਵਸਨੀਕ metrobus- ਅਧਾਰਿਤ 'ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨਗੇ: ਇਲੈਬਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਅਤੇ ਟੰਨਲ ਇੰਟਰਪ੍ਰਾਈਜਿਜ਼ (ਆਈਈਟੀਟੀ) ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮੁਮਿਨ ਕਾਹਵੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਬਿਲਨ ਵਸਨੀਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ. "2019 ਦਾ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ XNUMX ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਹੋਵੇਗਾ. "

ਬੀ.ਆਰ.ਟੀ.ਸੀ. ਤੁਰਕੀ ਪੁਰਾਣੀ ਅਦਾਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਮਲਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ.

ਕਾਵੇਵੀ ਨੇ ਦਸਿਆ ਕਿ İETT ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2 ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਵੇਂ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਬੱਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਾਹਵੀਕੀ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੀ ਐੱਨ ਜੀ ਐੱਮ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਸੀ ਦੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿਚ, ਇਹਨਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਇਸ ਫੈਲੀ ਵਿਚ ਸੀਐਨ ਜੀ ਐਲ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

  • ਫਿਊਲ ਦਾ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਸੀ.ਐਨ.ਜੀ.' ਹੋਵੇਗਾ

ਕਾਹਵੀ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਬੱਸ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕਾਰਜ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਬਿਲਟਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ. 2019 ਤੇ, ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਸਾਡੇ ਪਲੈਅਟ ਬਿਜਲੀ ਦਾ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਕਰੀਬ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ.ਐਨ.ਜੀ. ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਹੈ. "

ਕਾਹਵੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੈਟੋਬੌਸ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ,' ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਡਰਾਇਵਰ-ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਸੀਂ ਬੋਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਕੈਟੇਨਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕੇ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੱਧਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ ".

ਕਾਹਵੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਪਾਅ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

"ਅਸੀਂ ਨਿਕਾਸੀ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਿਆਰ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਟੀਯੂਵੀਟੀਆਰਆਰਆਰ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਕਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿੰਦੇ ਸੀ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਤਤਕਾਲ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਪਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਪਹਿਲੂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. "

  • ਯੂਰੋਪ ਦਾ ਯੂਥ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਫਲੀਟ

ਕਾਵੇਵੀ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਹਫਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਬਾਅਦ 125 ਦੀਆਂ ਧੂੰਆਂ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, "ਸਾਡੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਦੀ ਉਮਰ 5,5 ਹੈ. ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ".

ਕਾਹਵੀ ਨੇ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਥਾਰਿਟੀ ਨੇ ਅਕਸਰ ਮਦਦ ਮੰਗੀ ਹੈ

ਫਿਸ਼ਕਿਲਲਰ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਤੱਕ, ਕਈ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਸਰਾਈਲ ਤੱਕ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 20-25 ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਨਿਊਯਾਰਕ, ਲੰਡਨ, ਪੈਰਿਸ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਬੈਠਕਾਂ ਵੀ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਸਮੂਹ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ. "

ਕਾਹਵੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਭਾਅ ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅੱਕਬਿਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਹਰ ਵਾਰ ਅਨੇਕ 15 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਪੁਆਇੰਟਸ 16

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਸਾਗਰ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ

ਸਤੰਬਰ 16 @ 10: 00 - 11: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: IMM
+ 90 (212) 455 1300
ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.