ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਲੁਦਾਗ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਸਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਰੁੱਖ ਸੰਘਣੇ ਹਨ 5 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਜੋ ਦਰਖਤਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1963 ਵਿੱਚ ਬੁਰਸਾ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੌਕਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੀ। ਸਕੀ ਸੈਂਟਰ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬਰਸਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਪੁਰਾਣੇ ਸੁਪਨੇ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨਾਂ ਵਾਲੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਦਰੱਖਤ ਕੱਟੇ ਜਾਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਸੁਪਨੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗੇ ਤਾਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੱਲ ਲੱਭ ਲਿਆ। ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਕੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਉਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਇਆ ਤਾਂ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਏਰੀਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਾਹਾਂ ਪੁੱਟ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਟਲਾਂ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੈਰ ਖੜ੍ਹੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰੱਖਤ ਸੰਘਣੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ 5 ਮੀਟਰ ਹੋਰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਕੀ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਉਲੁਦਾਗ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੇਗੀ.
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹਜ਼ਾਰ 500 ਯਾਤਰੀ
ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਉਲੁਦਾਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1963 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਲੁਦਾਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 500 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ 08.00:22.00 ਅਤੇ 19:20 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 8-4 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ 500-ਵਿਅਕਤੀ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਬ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ 4 ਮੀਟਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 8,5 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਰਿਆਲਨ-ਹੋਟਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 180 ਖੰਭੇ ਹੋਣਗੇ। ਰੁੱਖ ਨਹੀਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਖੰਭੇ ਖੜ੍ਹੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ XNUMX ਕੈਬਿਨ ਯਾਤਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਰਿਆਲਾਨ ਅਤੇ ਓਟਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੰਭੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।
