ਰੋ-ਰੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਰੋ-ਰੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਹੁਣ ਤੋਂ, ਅਲਸਨਕੈਕ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋ-ਰੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇਜ਼ਮੀਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਲਸਨਕ ਪੋਰਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, 3 ਖੇਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਏਜੀਅਨ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਲਸਨਕ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਰੋ-ਰੋ ਅਤੇ ਰੋ-ਪੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ..

ਇਜ਼ਮੀਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਵਿਖੇ 12 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਰੋ-ਰੋ ਅਤੇ ਰੋ-ਪੈਕਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਲਸਨਕ ਪੋਰਟ ਤੇ ਆ ਸਕਣ।

ਬੋਰਡ ਦੇ ਆਈਟੀਓ ਚੇਅਰਮੈਨ ਏਕਰੇਮ ਡੇਮਿਰਤਾਸ, ਆਈਟੀਓ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਰੇਬੀ ਅਕਦੂਰਕ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯੂਸਫ ਓਜ਼ਟਰਕ, ਏਜੀਅਨ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਕਪਟਾਨ ਕਲੀਕ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਤੀਸਰੇ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਓਮੇਰ ਟੇਕਿਨ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਮੈਨਕੇਜਿਰ ਪੋਰਟਰ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਮੈਨਜਿਰ ਪੋਰਟਰ ਅਲਸਨਕਾਕ ਪੋਰਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਮੇਟਿਨ ਯਿਲਮਾਜ਼, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਲਸਨਕ ਪੋਰਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਇਲਹਾਨ ਓਰਹਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟਸ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸੀਬੇਡ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਟੋਲਗਾ ਕਪਟਾਨ, ਗੈਬਰਜਿਜ਼ਮ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨਜਿਰਜੀਵਨ, ਗੈਬਰਜਿਮ ਟੋਲਗਾ ਕੈਪਟਾਨ। ਵਣਜ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ।

ਲੀਬੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਆ ਰਹੇ ਹਨ
ਇਜ਼ਮੀਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਏਕਰੇਮ ਡੇਮਿਰਤਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਲਸਨਕ ਪੋਰਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਪੋਰਟ ਵੀ ਹੈ ਜੋ 2004 ਤੋਂ ਹਰ ਸਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

Demirtaş ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ro-ro ਅਤੇ ro-pax ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2000 ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਣ ਤੱਕ, ਲੀਬੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਲੀਬੀਆ ਦੇ ਲੋਕ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੇ ਸਮਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਰਨੀਚਰ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਥੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ ਕਰਵਾਈ ਸੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਡਾਣਾਂ ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਰੋਕੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪਿਛਲੇ 5-6 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਲਸਨਕੈਕ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ।

RO-RO ਲਾਈਨਾਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਡੇਡੇਆਚ, ਥੈਸਾਲੋਨਿਕੀ, ਪਾਈਰ, ਵੋਲੋਸ ਅਤੇ ਲੀਬੀਆ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਇੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੱਖਣੀ ਏਜੀਅਨ, ਉੱਤਰੀ ਏਜੀਅਨ, ਐਡਰਿਆਟਿਕ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੇਮਿਰਤਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਥੇਸਾਲੋਨੀਕੀ, ਇਜ਼ਮੀਰ-ਪਾਇਰ, ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਈਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਡੇਡੇਆਕ, ਇਜ਼ਮੀਰ-ਵੋਲੋਸ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਲੀਬੀਆ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਣ।

Demirtaş ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਿੱਥੇ ਟੀਆਈਆਰ ਐਂਟਰੀ-ਐਗਜ਼ਿਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੋ-ਰੋ ਅਤੇ ਰੋ-ਪੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਲਸਨਕਾਕ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਆਗਮਨ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ro-ro ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ITO ਮੈਂਬਰ, TCDD ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਲਸਨਕ ਪੋਰਟ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।

ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਡੇਮਿਰਤਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੇ ਜੂਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਬੰਧਤ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟਾਂ ਨਾਲ ਹੋਈ ਪਹਿਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਤਰੀਕਾ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ।

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਈਟੀਓ ਵਿਖੇ 12 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਹੋਈ ਦੂਜੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਲਸਨਕ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਰੋ-ਰੋ ਅਤੇ ਰੋ-ਪੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਬਰਥ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

Demirtas ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਇਹ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣੀ ਕਿ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਆਵੇ।

ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਰੋ-ਰੋ ਅਤੇ ਰੋ-ਪੈਕਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਡੌਕ ਕਰਨਗੇ। ਟੀਮ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਰੋ-ਰੋ ਅਤੇ ਰੋ-ਪੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਇਜ਼ਮੀਰ ਆਉਣਗੇ। ”

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*