ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ: ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਬਰਸਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਮੁਸਤਫਾ ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਬੁਰਸਾ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਕੰਮ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ।
ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਬੁਰਸਾ ਡਿਪਟੀ, ਇੰਡਸਟਰੀ ਟਰੇਡ ਐਨਰਜੀ ਨੈਚੁਰਲ ਰਿਸੋਰਸਜ਼ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਲਰਕ ਮੈਂਬਰ ਮੁਸਤਫਾ ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੁਰਸਾ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਰਾਮ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ।
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸਨ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ, ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਬਰਸਾ-ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਜੋ ਕਿ YHT ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਹੈ, 913 ਦਿਨ ਸੀ। , ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਮਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 23.02.2015 ਦੀ ਮਿਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ, ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ: “ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਡਿਪਟੀਜ਼, ਗਵਰਨੋਰੇਟ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਐਗਰੀਕਲਚਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਰਸਾ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਅਤੇ ਬਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸੰਪਰਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਪਾਰਸਲ ਜ਼ਬਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਉਸਾਰੀ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਇਨ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ; Gölbaşı ਤਲਾਬ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ DSI ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, Gölbaşı ਤਲਾਬ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ YHT ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਬਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਸੁਲ੍ਹਾ-ਸਫ਼ਾਈ ਕਰਕੇ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ, ਪਰ ਅਦਾਲਤੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸੰਭਵ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸੁਰੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਬਿਲੇਸਿਕ (ਵੇਜ਼ੀਰਹਾਨ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਬੁਰਸਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕ ਗਈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜੁੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ”
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ