ਯਾਵਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਬੀਮਜ਼ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ

ਯਵਾਸੁਜ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਬੀਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਤੀਜੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਯਾਵਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਟਾਵਰ, ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਈ ਬੀਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 322 ਮੀਟਰ ਦੀ ਆਖਰੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ.
'ਤੀਸਰੀ ਬਰਿੱਜ' ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਬੋਫੋਰਸ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਰੀ ਹੈ. ਯਾਵਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ Selim ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ 59 ਚੌੜਾਈ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਤੀਜੀ ਬਰਿੱਜ' ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬੀਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਾਇਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਪੁੱਲ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ, 322 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 4.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 272 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧੀਆਂ ਹਨ ਯਵਾਸੁਜ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੁੱਲ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਲੈ ਲਵੇਗਾ.
5 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ
ਬ੍ਰਿਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੰਟਰੈਕਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਓਕਟੇਅ ਰਊਫ਼ ਬਾਸਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਵ ਇਕ ਸਥਾਈ ਬੀਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪੁਲ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਪਗ XNUM ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਠੜੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਪਾਇਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਮਿਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਾਈ ਬਣਤਰ ਹੈ ਅਨਾਇਟਰੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਬੇਕੋਜ਼ ਪਯਰੇਜ਼ਕੀ ਦੀ ਸਰਾਰੀ ਗਾਰੀਪਕੇ, ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਾਰੈਅ ਮੋਟਰਵੇ ਸਮੇਤ 60 ਹਜ਼ਾਰ 5 ਕਰਮਚਾਰੀ, ਬ੍ਰਾਂਚ ਨੂੰ 770 ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ 2015 ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ 408 ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ.
ਦਸੰਬਰ ਲਈ 2015 ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ
ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਾਮ: ਯਵਾਂਜ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ
ਕਿਸਮ: ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਕੇਬਲ ਰਫਿਆਡ (ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਕੇਬਲ ਰੁਕਿਆ)
LENGTH: 1.875 ਮੀਟਰ (6.152 ਫੁੱਟ.)
ਮੁੱਖ ਉਦਘਾਟਨ: 1.408 ਮੀਟਰ (4224 ਫੁੱਟ.)
WIDTH: 59 ਮੀਟਰ (194 ਫੁੱਟ.)
ਫੱਟ ਉੱਚੇ: 322 ਮੀਟਰ
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ 329.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ
ਲੈਨਜ਼: 4 + 4 ਮਾਰਗ ਹਾਈਵੇ - 1 + 1 ਲੇਨ ਰੇਲਵੇ (ਰੇਲਵੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਰੀਖ ਬੇਯਕੀਨੀ ਹੈ.)
ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ: ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਗੇਬਜ਼ੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
ਕੰਟਰ੍ੈਕਟਰ: İç ICA "ਆਈ ਸੀ ਆਈ İçtaş (ਤੁਰਕੀ) ਅਸਟਲਡੀ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ (ਇਤਾਲਵੀ)
ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ: ਹਿਊੰਡਾਈ (ਕੋਰੀਆ) ਐਸਕੇ ਈ ਐਂਡ ਸੀ (ਕੋਰੀਆ)
ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਮਿਸ਼ੇਲ ਵਰਲੋਗਯੋਕਸ (ਫਰਾਂਸੀਸੀ) ਅਤੇ ਟੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ (ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ)
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ: 36 ਮਹੀਨੇ
ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ: ਸਤੰਬਰ 2012
ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਕੈਰੀਮਨੀ: 29 ਮਈ 2013
ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ: 2015 ਦਾ ਅੰਤ
(ਅੰਦਾਜ਼ਨ: ਦਸੰਬਰ 2015)
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਤ ਕਾਰਜ: 10 ਸਾਲ
2 ਮਹੀਨੇ 20 ਦਿਨ
ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ: 4.5 ਬਿਲੀਅਨ TL
ਟੋਲ: 3 ਡਾਲਰ (ਕਾਰਾਂ)

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਸਾਲ 22
ਸਾਲ 22

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਏਂਗਲ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.