ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀਆਂ ਬੀਮ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਬੀਮ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ: ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਥਾਈ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ, ਟਾਵਰ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 322 ਮੀਟਰ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ।

ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੌਸਫੋਰਸ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ 'ਤੀਜੇ ਪੁਲ' ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ। 'ਤੀਜੇ ਪੁਲ' 'ਤੇ ਬੀਮ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਅਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 59 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਲ ਦੇ ਟੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ 322 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ, 4.5 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧ ਕੇ 272 ਮੀਟਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲੀਮ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੁਲ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਲੈ ਲਵੇਗਾ।

5 ਹਜ਼ਾਰ ਮਜ਼ਦੂਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਪੁਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਕੰਟਰੈਕਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਓਕਤੇ ਰਊਫ ਬਾਸਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਥਾਈ ਬੀਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਅਰ, ਲਗਭਗ 60 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ, ਪੁਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੋਇਆਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕਦਮ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ, ਸਥਾਈ ਢਾਂਚਾ ਹੈ।" ਸਾਰਯਰ ਗੈਰੀਪਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਬੇਕੋਜ਼ ਪੋਯਰਾਜ਼ਕੋਏ, ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮੇਰੇ ਹਾਈਵੇਅ ਸਮੇਤ 5 ਕਰਮਚਾਰੀ 770 ਤੱਕ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 2015 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ "ਦੁਨੀਆ ਦਾ 408ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ" ਆਪਣੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।

ਦਸੰਬਰ 2015 ਲਈ ਦਿਨ ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਪੁਲ ਦਾ ਨਾਮ: ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ
ਕਿਸਮ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਸਸਪੈਂਡਡ+ਕੇਬਲ ਸਟੇਡ
ਲੰਬਾਈ: 1.875 ਮੀਟਰ (6.152 ਫੁੱਟ)
ਮੁੱਖ ਸਪੈਨ: 1.408 ਮੀ. (4224 ਫੁੱਟ)
ਚੌੜਾਈ: 59 ਮੀਟਰ (194 ਫੁੱਟ)
ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 322 ਮੀਟਰ (1.050 ਫੁੱਟ)
ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ 329.5 ਮੀ.
ਲੇਨਜ਼: 4+4 ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ - 1+1 ਲੇਨ ਰੇਲਵੇ (ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਮਿਤੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ।)
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਗੇਬਜ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
ਠੇਕੇਦਾਰ: “ICA” IC İçtaş (ਤੁਰਕੀ) Astaldi Consortium (ਇਤਾਲਵੀ)
ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ: ਹੁੰਡਈ (ਕੋਰੀਆ) SK E&C (ਕੋਰੀਆ)
ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਮਿਸ਼ੇਲ ਵਿਰਲੋਜ (ਫ੍ਰੈਂਚ) ਅਤੇ ਟੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ (ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ)
ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ: 36 ਮਹੀਨੇ
ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ: ਸਤੰਬਰ 2012
ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਸਮਾਰੋਹ: ਮਈ 29, 2013
ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਮਿਤੀ: 2015 ਦਾ ਅੰਤ
(ਅਨੁਮਾਨਿਤ: ਦਸੰਬਰ 2015)
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ: 10 ਸਾਲ
2 ਮਹੀਨੇ 20 ਦਿਨ
ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ: 4.5 ਬਿਲੀਅਨ TL
ਪੈਸਜ ਫੀਸ: $3 (ਆਟੋ)