Kadıköy - ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹੋਇਆ ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਉਹ ਖ਼ਬਰ ਆ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀ ਲੋਕ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੈਲੰਡਰ ਇਸ ਵਾਰ 1 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਹੈ...
Kadıköy - ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦਾ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 1 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਸੀ ਰਾਹਤ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਣਗੇ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 7 ਲਾਈਨ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (ਯੂਕੇਓਐਮਈ) ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮਿਨੀਬੱਸ ਚੈਂਬਰ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦਹਿਸ਼ਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ 3 ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪਹਿਲਾ ਪਾਇਲਟ ਖੇਤਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ 'ਤੇ E-5 ਰੂਟ ਸੀ। ਰੂਟ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਮੁੜ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਹਰਮ, ਯਾਕਾਸੀਕ-ਕਾਰਟਲ ਅਤੇ Kadıköy- ਇੱਕ ਬਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੇਬਜ਼ੇ-ਹਰਮ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 276 ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 70 ਹਨ Kadıköy-ਕਾਰਟਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 40 ਯਾਕਾਸੀਕ ਵਿੱਚ - Kadıköy ਲਾਈਨ 'ਤੇ 386 ਵਾਹਨ ਹਨ।
ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ
ਜਿਸ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਮੁਤਾਬਕ ਹੁਣ ਕਈ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਹੈ Kadıköy ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ; Kadıköy - ਕਾਰਟਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਕੁਚਿਕਿਆਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਲੂਸੋਏ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਹੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਯਾਕਾਸੀਕ-ਕਾਰਟਲ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੈਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ E-5 'ਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, Kadıköyਦੀ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦਾ ਲੋਡ ਵੀ ਹਲਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗੇਬਜ਼ - ਹਰੀਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ
ਗੇਬਜ਼ੇ-ਹਰਮ ਇਕਲੌਤੀ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ... ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ E-5 ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ 34 ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮਿਤ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ 34 ਸ਼ਰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ 41 ਪਲੇਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਿਲੱਖਣ ਕੱਪੜੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹਨ
ਕੰਮ ਸਿਰਫ਼ ਰੂਟ ਪਲਾਨਿੰਗ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਤੱਕ ਵੀ ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਗੇ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਦਾੜ੍ਹੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੇਗਾ। ਆਮ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਾਂਗ ਇਕਸਾਰ ਪਹਿਰਾਵਾ ਪਾਉਣਾ ਏਜੰਡੇ ’ਤੇ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 70% ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਕੂਲ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 30% ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। .
10 ਉਮਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕਈ ਮਿਆਰ ਲਿਆਂਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੈਕਟਰ 'ਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1 ਸਾਲ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
1 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਜੀਵਨ
ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ 1 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮਿਨੀਬੱਸ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੋਰੇ ਓਜ਼ਟੁਰਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਉਹ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। . ਅਧਿਐਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲੇ UKOME ਵਿਖੇ ਲਏ ਜਾਣਗੇ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ