ਕੋਨਯਾ YHT ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਤਰੇਗਾ: ਕੋਨੀਆ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਨਾਲ 'ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ' ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। '। ਕੋਨੀਆ ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ।
ਕੋਨੀਆ, ਸਾਡੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ 'ਉਦਯੋਗ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ' ਥੰਮ ਹਨ। ਮੇਵਲਾਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਭਿਅਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਨਿਆ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ 100 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਗਣਰਾਜ ਦੀ 2023ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਨਿਆ 1.7 ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰਯਾਤ ਅੰਕੜਾ 2023 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਚਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਕੋਨਿਆ ਦਾ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਮੇਰਸਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਇਹਨਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗਾ।
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (YHT) ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਕੋਨੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਕੋਨੀਆ ਜਲਦੀ ਹੀ YHT ਦੁਆਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 3.5-4 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਦੂਰੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਸ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ-ਮਰਸਿਨ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਸਾਡੀ 'ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ' ਲਾਈਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮੇਰਸਿਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ. ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਲੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ