ਏਰਡੋਗਨ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਿਆ: ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ, "ਜੇ ਤੁਰਕੀ ਨੇ 2002 ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਾਰੇ ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਸਵੀਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਹੰਕਾਰ? ਕੀ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ ਇਹ ਮਾਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਗੱਠਜੋੜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਚਵਰਕ, ਵਰਚੁਅਲ ਤਣਾਅ, ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ? ਜੇ ਗੈਂਗ, ਮਾਫੀਆ ਅਤੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਰ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਸਨ? ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, 12 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਸਕੀਹੀਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਖਾਸ ਪਲ ਸਨ ਜੋ ਉਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੇ ਸਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕਦੇ ਭੁੱਲਣਗੇ। - ਸਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ. ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਬੋਲੂ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣਾ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਉਸ ਪਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਲ ਸੀ। ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਯਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਵੀ ਮੇਰੇ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਲਹਿਰ ਲਈ ਮਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਰੋਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਰਮਨ ਪਿਆਰਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਟੈਬਲੈੱਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਕਿਤਾਬਾਂ ਸੌਂਪਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਮ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ, ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ, ਨਾਕਾਫੀ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਕੌਮ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ, ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ। ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਪਲਾਂ ਦਾ ਗਵਾਹ ਹਾਂ, ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਤਸਵੀਰ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਮਹਾਨ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤੇ ਹਨ।"
13 ਮਾਰਚ, 2009 ਨੂੰ ਏਰਡੋਆਨ ਨੇ ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਦੀ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਏਰਡੋਆਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੀ ਪਹਿਲੀ YHT ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ YHT 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਏਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਕੋਨੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ।
-"ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਟੋਮੈਨ ਵਿਸ਼ਵ ਰਾਜ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ"
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਦੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, ਏਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਭੰਨ-ਤੋੜ, ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅੱਜ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, "ਅਨਾਦਿ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅੱਲ੍ਹਾ ਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਨ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ," ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੱਜ ਦਾ ਦਿਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਅੰਕਾਰਾ, ਬਿਲੀਸਿਕ, ਕੋਕਾਏਲੀ, ਸਕਾਰਿਆ, ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 2009 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ, ਹਾਕੀ ਬੇਰਾਮ ਵੇਲੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਅਤੇ ਯੂਨੁਸ ਐਮਰੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਇਆ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗਲੇ ਵਿਚ ਪੈਗੰਬਰ ਮੇਵਲਾਨਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਕੋਨੀਆ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਮਹਾਮਹਿਮ ਈਯੂਪ ਸੁਲਤਾਨ, ਮਹਾਮਹਿਮ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਮਹਿਮੂਦ ਹੁਦਾਈ, ਸੁਲਤਾਨ ਫਤਿਹ, ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨ ਅਬਦੁਲਹਮਿਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ। ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਗਾਜ਼ੀ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਦੀ ਅੰਕਾਰਾ, ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸੇਲਜੁਕ ਰਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਕੋਨੀਆ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਟੋਮੈਨ ਵਿਸ਼ਵ ਰਾਜ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
-"ਅਸੀਂ ਬਰਸਾ ਨੂੰ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ"
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿਚਕਾਰ YHT ਘਟ ਕੇ 1 ਘੰਟਾ 15 ਮਿੰਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਰਡੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਹੁਣ, ਇਸ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਬਿਲੀਸਿਕ ਤੱਕ ਸਿਰਫ 32 ਮਿੰਟ ਹੈ। Eskişehir ਅਤੇ Sakarya ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1 ਘੰਟਾ 10 ਮਿੰਟ ਹੈ। Eskişehir-Kocaeli 1 ਘੰਟਾ 38 ਮਿੰਟ। Eskişehir ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੁਣ 2 ਘੰਟੇ 20 ਮਿੰਟ ਹੈ। ਹੁਣ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ 3,5 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਛੱਡਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿੱਥੇ? 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ. ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ. ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਓਟੋਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਰਸਾ ਨੂੰ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। Yozgat, Sivas ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ Erzincan, Erzurum ਲਾਈਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਨਲਿਉਰਫਾ, ਅਡਾਨਾ, ਮੇਰਸਿਨ, ਅੰਤਲਯਾ, ਕੈਸੇਰੀ, ਕਾਰਸ, ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਇਸ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ।
-"2017 ਵਿੱਚ, Eskişehir ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ"
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਏਰਡੋਆਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਤੁਲੋਮਸਾ ਰੇਲਵੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਭਾਫ਼ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਕਰਾਕੁਰਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹੁਣ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਸਾਡੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 2017 ਵਿੱਚ, Eskişehir ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗੀ। ਤੁਲੋਮਸਾਸ ਸਾਡੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਰਿਬਨ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਭਲਿਆਈ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੱਜ, ਮੇਰੇ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ Eskişehir ਭਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੈਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਪਲ, ਮਾਣ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਤਸਵੀਰ ਜੀ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੱਲ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਤਾਕੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜੇ ਤੁਰਕੀ 2002 ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਕੀ ਅਸੀਂ ਮਾਣ ਦੀ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਸਵੀਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ? ਕੀ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ ਇਹ ਮਾਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਗੱਠਜੋੜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਚਵਰਕ, ਵਰਚੁਅਲ ਤਣਾਅ, ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ? ਜੇ ਗੈਂਗ, ਮਾਫੀਆ ਅਤੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਰ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਸਨ? ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, 12 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ