ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਅੱਜ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ (ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ)

ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨ ਅੱਜ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਹੀਂ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਅੱਜ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਆਸਾਨ ਲਈ ਪੈਨਡਿਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕੁੱਲ 9। ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਮੈਟਰੋ, ਮੈਟਰੋਬਸ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਵੇਂ IETT ਸਟਾਪ ਵੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਐਚਏ ਸਕਾਈ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲਏ ਗਏ ਸ਼ਾਟਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਏਰੇਨਕੋਏ ਅਤੇ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦਰਜਨਾਂ ਵੈਗਨ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

KM20 ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਨੰਬਰ 16 (ਪੈਂਡਿਕ - Kadıköy), ਨੰਬਰ 16D (ਪੈਂਡਿਕ - Kadıköy), ਨੰਬਰ 17 (ਪੈਂਡਿਕ - Kadıköy) ਅਤੇ 222 (ਪੈਂਡਿਕ - Kadıköy) ਕਾਰਟਲ, ਮਾਲਟੇਪ ਨਾਲ ਲਾਈਨਾਂ, Kadıköy ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਅਤੇ Kadıköy ਫੈਰੀ ਪੀਅਰ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

D-132 ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 132P (Veysel Karani - Sultanbeyli - Kartal) ਅਤੇ 16V (Basra Caddesi - Sultanbeyli - Kartal) ਲਾਈਨ 100A (Pendik - Harem) ਨਾਲ ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਜ਼ਿਲੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, Uzunçay, Marbuskayır Mere ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਏਕੀਕਰਣ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਾਈਨ ਨੰਬਰ 251 (Pendik-Şişli) ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪੁਰਾਣੀ ਸਰਵੇ ਲਾਈਨ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ

ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਜੋ 29 ਮਈ 1969 ਤੋਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਅਤੇ ਪੇਂਡਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ 19 ਜੂਨ 2013 ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ. ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਰਕਾਂ ਦਾ ਦਰਜਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੂਨ 2015 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ Söğütlüçeşme ਤੱਕ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*