ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ

ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ: ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਚੈਂਬਰ ਬਰਸਾ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ.
ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਰਫੇਜ਼ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਬੁਰਸਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 1 ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 3.5 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਆਇਨਾ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਚੀਫ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਏਰਦੋਗਨ ਡੇਦੇਓਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਡੇਡੇਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 1250 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 4500 ਲੋਕਾਂ ਨੇ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੋਵਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਡੇਡੇਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, 1550 ਮੀਟਰ ਦੀ ਮੱਧਮ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 2682 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੱਧਮ ਸਪੈਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ।
"ਟਾਵਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ" ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਡੇਡੇਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਵਰ ਕੈਸਨ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, ਪੁਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੀ ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਦੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਇਰਸੇਕ ਬੁਨੀਯੂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਦਿਲੋਵਾਸੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤੀ ਖੇਤਰ (ਹਰਜ਼ੇਗੋਵਿਨਾ) ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੇ ਡੌਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਕਾਵਤਾਜ਼ਡੇਰੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲੇ ਪੂਲ ਵਿੱਚ 1 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ, ਟਾਵਰ ਕੈਸਨ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਫਲੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਟਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢੇਰ ਅਤੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਡੁੱਬਣ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ 2 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਤਕਨੀਕ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਹਵਾ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਡੇਡੇਓਗਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ ਨੁਰੋਲ, ਓਜ਼ਾਲਟਨ, ਮਾਕ-ਯੋਲ, ਯੁਕਸੇਲ, ਅਸਟਾਲਦੀ ਅਤੇ ਗੋਸੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਹਨ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਜਾਪਾਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। IIIITOCIIU ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ, ਅਡਵਾਂਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਭੁਚਾਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣ ਲਈ ਪਰੀਖਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ Gebzc-Orhangaziİzmir ਹਾਈਵੇਅ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ 384 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 49 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ 433 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਆਈਐਮਓ ਬਰਸਾ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਫਲਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ।