ਇਜ਼ਮੀਰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਕੋਨਾਕ ਅਤੇ ਕੋਨਾਕ Karşıyaka ਟਰਾਮਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਸਪੈਨਿਸ਼-ਪੋਲਿਸ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਤਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਜੀਸੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਸੱਦਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਹਿਲ ਅਤੇ Karşıyaka KİK (ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਅਥਾਰਟੀ) ਦੁਆਰਾ ਟਰਾਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸਨੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਗੁਲਰਮਾਕ ਅਗਰ ਸੈਨ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ। ਇੰਸ. ਅਤੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਏ.
ਮਹਿਲ- Karşıyaka ਟਰਾਮ
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ 12.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 19 ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ 9.7 ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਿਛਲੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ. Karşıyaka ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁੱਲ 38 ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਟਰਾਮ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ ਬਾਰੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਟੈਂਡਰ ਸੀ. Comsa Sau & Pojazdy Sznynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna Consortium ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਕੀਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ GCC ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸ਼ਹਿਤੂਤ ਦੇ ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ
ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਹਿਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਸਕੁਏਅਰ ਵਿੱਚ ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ 3 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 4-5 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹੀਦ ਮੇਜਰ ਅਲੀ ਆਫੀਸ਼ੀਅਲ ਤੂਫਾਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿੱਥੇ ਟੈਕਸ ਦਫਤਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਉਹ ਲਾਈਨ ਜੋ ਕਿ ਤੱਟ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲੇਗੀ, ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਸਾਹਿਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਪਾਸਿਓਂ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਖਲ ਦੇ. ਸੜਕ, 3 ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ 3 ਆਗਮਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।
ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਗਾਜ਼ੀ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੱਕ ਲੰਘੇਗੀ, ਕੋਨਾਕ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਕੋਨਾਕ ਪੀਅਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਦਲ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਸੇਹਿਤ ਫੇਥੀ ਬੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ। ਇਥੇ. Cumhuriyet Square ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਈਨ Şehit Nevres Boulevard ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ Şair Eşref Boulevard ਤੱਕ ਜਾਵੇਗੀ। ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਾਈਨ, ਜੋ ਵਹਾਪ ਓਜ਼ਲਟੇ ਸਕੁਏਅਰ ਤੱਕ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਅਲਸਨਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਗਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਹਿਟਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਹਾਲਕਾਪਿਨਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ 'ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਸ਼ੈਇਰ ਈਰੇਫ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਤੂਤ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।
Karşıyaka ਟਰਾਮ
ਅਲੇਬੇ-Karşıyakaਟਰਾਮ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਵੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 9.7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ 15 ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ 17 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ, ਗੋਲ-ਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਬਲ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। Karşıyaka ਟਰਾਮਵੇਅ ਅਲੇਬੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਬੋਸਟਨਲੀ ਪੀਅਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਜ਼ਬਨ Çiğli Wayrehouse ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਮਾਵੀਸ਼ਹੀਰ ਉਪਨਗਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇਸਮਾਈਲ ਸਿਵਰੀ ਸੋਕਾਕ, ਸ਼ੇਹਿਤ ਸੇਂਗੀਜ਼ ਟੋਪਲ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਸੇਲਕੁਕ ਯਾਸਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਕਾਹਰ ਦੁਦਾਏਵ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ Karşıyaka ਪਿਅਰ ਅਤੇ ਬਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਓਵਰਪਾਸ ਜਾਂ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ İZBAN, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ