ਲਗਜ਼ਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਲਗਜ਼ਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (LÜDER) ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਘਟਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ Ümraniye Yukarı Dudullu Necip Fazıl Boulevard ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਾਂ 'ਤੇ, "ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ IMM ਉਹ ਫੈਸਲਾ ਲਵੇਗਾ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ", "3. ਪੁਲ, ਤੀਸਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ UKOME ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਜੋ ਮਾਰਮਰੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ", "ਉਹ ਫੈਸਲਾ ਜੋ UKOME ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਅਤੇ ਬੈਨਰਾਂ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ "IBB ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਫੈਸਲੇ ਬਦਲੇ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਸਨ ਸੜਨ ਲਈ ਛੱਡਿਆ"।
LÜDER ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ, ਗੁਲਟੇਕਿਨ ਬੋਰੇਕੀ, ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਉਸ ਨੇ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਸਨ।
ਬੋਰੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮੁੱਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ 80 ਤੋਂ 160 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 25 ਤੋਂ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਬੋਰੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੋਰੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਲੰਬੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਸਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ XNUMX ਸਾਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਸਕੇ। ਮਈ ਤੱਕ, ਸਾਡਾ ਸਮਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੀੜਤਾਂ ਵਜੋਂ ਪਾਰਕਾਂ ਵੱਲ ਟੋਅ ਕੀਤਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਬੋਰੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ 12 ਕੰਪਨੀਆਂ, 332 ਵਾਹਨਾਂ, ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਸਮੇਤ 70 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਵੱਡੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬੋਝ ਹੇਠ ਆ ਗਏ ਹਾਂ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ UKOME ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।"
ਬੋਰੇਕੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ UKOME ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ