ਡਾਬਕ ਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ: ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਰਾਈਜ਼ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਬਾਕ ਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ, ਏਅਰਪੋਰਟ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰਾਈਜ਼ ਪੋਰਟ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।
ਰਾਈਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਹਿਮੂਤ ਡਾਬਾਕ, ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਮੁਸੀਆਦ) ਇਲਾਜ਼ਿਗ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਆਮ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਬੋਰਡ (ਜੀਆਈਕੇ) ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੂੰ ਰਾਈਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਉਹ ਵਿਸ਼ੇ ਜੋ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਸੁਝਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਾਈਜ਼ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਬਾਕ ਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ, ਏਅਰਪੋਰਟ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰਾਈਜ਼ ਪੋਰਟ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।
ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਡਾਬਾਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਈਡੀਰੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮੇਰਸਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 12 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 7-8 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ 18 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘੀ ਹੈ। ਆਈਡੀਰੇ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 20-25 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੇਂਦਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਟਨ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਓਵਿਟ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ, ਅਤੇ ਸੈਮਸਨ ਅਤੇ ਸਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 538 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਸਿਲਕ ਰੋਡ, ਜੋ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਨੂੰ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ, ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, MUSIAD ਰਾਈਜ਼ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਹਿਮੂਤ ਡਾਬਕ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ