ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨ 2016 ਤੱਕ ਬਣੀ ਰਹੀ

ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨ 2016 ਤੱਕ ਰਹੀ: ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਉਪਨਗਰੀਏ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਉਡਾਣਾਂ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਗੇਬਜ਼ੇ- Halkalı ਕੁਝ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਥਾਨ ਬਦਲਣ ਕਾਰਨ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਪੈਨਿਸ਼ ਓਐਚਐਲ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੂਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੰਜ਼ਾਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਗੇਬਜ਼ੇ ਸੋਗੁਟਲੂਸੇਸਮੇ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ- ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।Halkalı ਵਿਚਕਾਰ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਓਐਚਐਲ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਟਕ ਜਾਵੇਗਾ। OHL ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ 2015 ਦੀ ਬਜਾਏ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ

ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ 2 ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 3 ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਨਗਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ 1 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੇਬਜ਼ ਤੋਂ Halkalı105 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ.
ਗੇਬਜ਼ੇ-ਪੈਂਡਿਕ ਪੂਰੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੇਬਲ, ਸਿਗਨਲ, ਕੈਟੇਨਰੀ, ਲਾਈਨ ਡਿਸਮੈਂਲਲਿੰਗ, ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਅਤੇ ਬੈਲਸਟ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪੇਂਡਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 20-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 11 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, 63 ਆਰਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਟ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਖੁਦਾਈ, ਭਰਾਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਿਆਂ, ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹਨ।