ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਅਨਾਤੋਲੀਆ, ਬਗਦਾਦ ਅਤੇ ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ

ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ, ਬਗਦਾਦ ਅਤੇ ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ: 'ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਰੇਲਵੇ ਕਲਚਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਹੈਮਬਰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

'Eskişehir ਰੇਲਵੇ ਕਲਚਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਹੈਮਬਰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਉਂਟੇਸ ਡਾਇਨਾ ਵਾਨ ਹੋਹੈਂਥਲ ਅੰਡ ਬਰਗੇਨ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ 125 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਰਮਨ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਚਾਂਸਲਰ ਓਟੋ ਵਾਨ ਬਿਸਮਾਰਕ ਦੀ ਪੋਤੀ ਸਿਲਵੈਸਟਰ ਵਾਨ ਬਿਸਮਾਰਕ। , Deutsunurns Siemens Bank ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, Deutsunurnshens Siemens ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ Enzio Von Kuhlmann, Railway Officer Richard von Kuhlmann ਦਾ ਪੋਤਾ, Ottoman Empire ਦੇ ਜਰਮਨ ਰਾਜਦੂਤ Adolf Freihеrr Marshall Bieberstein ਦੇ ਪੋਤਰੇ Betthinа Von Semengörna ਅਤੇ Betthiná Von Severnіng. ਉਦਘਾਟਨ 'ਤੇ, Eskişehir ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸਭਿਅਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਕੰਮ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਓਟੋਮੈਨ ਤੋਂ ਗਣਤੰਤਰ ਰੇਲਵੇ ਤੱਕ, ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਹਿਲੀ ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੱਕ। 'ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ, ਬਗਦਾਦ ਅਤੇ ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਉੱਕਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਓਟੋਮੈਨ ਸੰਗਮਰਮਰਾਂ ਉੱਤੇ ਉੱਕਰੀ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਗਦਾਦ-ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

"ਬਗਦਾਤ ਅਤੇ ਹਿਕਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ"
ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਪੋਤੀ, ਕਾਉਂਟੇਸ ਡਾਇਨਾ ਵਾਨ ਹੋਨਥਲ ਅੰਡ ਬਰਗਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਗਦਾਦ ਅਤੇ ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ 125 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਡ ਬਰਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸੁਲਤਾਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣਾ ਸੀ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਤੀਰਥ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, 2-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 500 ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਓਟੋਮੈਨ ਸੰਗਮਰਮਰ 'ਤੇ ਉੱਕਰੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਇਸ ਦੋਸਤੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

"ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ"
Eskişehir ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਗੰਗੋਰ ਅਜ਼ੀਮ ਟੂਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਤੁਰਕੀ-ਜਰਮਨ ਭਾਈਵਾਲੀ ਅਤੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਦੋਸਤੀ ਦੇ ਚੁੱਪ ਗਵਾਹ ਹਨ। ਗਵਰਨਰ ਟੂਨਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਭਿਅਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "1892 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਫੇਰੀ ਨੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਡੂੰਘੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰੁਕਣ ਨਾਲੋਂ. ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਵਸਣ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ-ਜੁਲਣਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਾਂਝ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ, ਜੋ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਟਾਂਦਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਵਿਚੋਲਗੀ ਕੀਤੀ।" ਉਹ ਬੋਲਿਆ। ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਏਸਕੀਸ਼ੇਰ ਤੱਕ, ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਬਗਦਾਦ ਅਤੇ ਮਦੀਨਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਦੇ ਰਾਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ।