ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਸੋਧ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜੁਰਮਾਨੇ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਸੋਧ: ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸੋਧ 'ਤੇ ਨਿਯਮ, ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਰਸੀਦਾਂ, ਮਿੰਟਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ 'ਤੇ
ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, ਅਪ੍ਰੈਲ 4, 2014
ਸਰਕਾਰੀ ਅਖਬਾਰ
ਨੰਬਰ: 28962
ਿਵਿਨਯਮ
ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ:
ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ
ਇਹ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਰਸੀਦਾਂ, ਮਿੰਟ ਅਤੇ
ਕਿਤਾਬਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ
ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਹੋ ਗਿਆ
ਆਰਟੀਕਲ 1 - ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਮਿਤੀ 6/4/2011 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਉਗਰਾਹੀ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 27897, ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਸੀਦਾਂ, ਮਿੰਟਾਂ ਅਤੇ ਕਿਤਾਬਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮ। ਇਸ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮ।
ਆਰਟੀਕਲ 2 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1 ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
“ਆਰਟੀਕਲ 1 – (1) ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਰੈਫਰਲ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਫਾਰਮ, ਸਮੱਗਰੀ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲਾ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ। ਨੰ: 13 ਮਿਤੀ 10/1983/2918; ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ; ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਜੈਂਡਰਮੇਰੀ ਜਨਰਲ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਕਿਹੜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਮਿੰਟ ਕੇਂਦਰੀ, ਖੇਤਰੀ, ਸੂਬਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸੰਗਠਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ, ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਆਰਟੀਕਲ 3 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 2 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਦੇ ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (a) ਅਤੇ (b) ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (c) ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਕੰਸ਼ "ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ" ਸ਼ਬਦ "ਵਰਜਿਤ" ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (f) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
“a) ਫਾਰਮ, ਸਮੱਗਰੀ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲਾ ਰਿਪੋਰਟ,
b) ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਣ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ,
ਆਰਟੀਕਲ 4 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 4 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਦੇ ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (d) ਅਤੇ (f) ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (b) ਅਤੇ (ğ) ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (h) ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੈਰਾ.
"ਬੀ) ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ: ਹਾਈਵੇਅ ਟਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੁਰਵਿਹਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਜਿਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਮੁਖੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ,
"ğ) ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ: ਹਾਈਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਕਰਮ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀ। ਕਾਨੂੰਨ,
h) ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀ: ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 2918 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕਾਈ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਰੈਫਰਲ ਮਿੰਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀ,
ਆਰਟੀਕਲ 5 - ਉਸੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਭਾਗ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
“ਸਿਵਲ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ ਦਾ ਫਾਰਮ, ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ, ਵਾਹਨ ਟਰੈਫਿਕ ਬਰਖਾਸਤਗੀ/ਸੰਭਾਲ ਰਿਪੋਰਟ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲਾ ਮਿੰਟ, ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਛਪਾਈ, ਮਿਨਟਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ, ਮਿਨਟਸ ਅਤੇ ਮਿਨਟਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਿੰਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ"
ਆਰਟੀਕਲ 6 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਧਾਰਾ 5, ਇਸਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦਾ ਫਾਰਮ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ
ਆਰਟੀਕਲ 5 – (1) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲਾ ਰਿਪੋਰਟ (ਅਨੈਕਸ-1) ਦਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਰੂਪ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ, (ਅਨੈਕਸ-2) ਅਤੇ (ਅਨੇਕਸ-3), ਵਿੱਚ। ਸਿਵਲ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ (ਅਨੈਕਸ-4) ਨੂੰ ਡਿਸਪੈਚ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਿਵਲ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ (ਅਨੈਕਸ-5) ਨੂੰ ਡਿਸਪੈਚ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਿਫਾਫੇ ਦਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ (ਅਨੇਕਸ- 6), ਰੀਟੈਨਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਦਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ (ਅਨੈਕਸ-7) ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਦਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ (ਅਨੇਕਸ-8) ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(2) ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਛਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਮਿੰਟਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਆਰਟੀਕਲ 7 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 6 ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ "ਮਿੰਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ" ਵਜੋਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਰਸੀਦਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਟ" ਵਾਕਾਂਸ਼ ਨੂੰ "ਮਿੰਟ" ਅਤੇ ਉਪ-ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (ਸੀ) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"c) ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਕੇਂਦਰੀ, ਖੇਤਰੀ, ਸੂਬਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਦਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ,"
ਆਰਟੀਕਲ 8 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਧਾਰਾ 7, ਇਸਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
"ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਇਕਾਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਆਰਟੀਕਲ 7- (1) ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 6 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; ਲੋੜੀਂਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ ਰੈਫਰਲ ਰਿਪੋਰਟ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਟੈਕਸ ਦਫਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
(2) ਆਰਟੀਕਲ 6 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ;
a) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲਾ ਮਿੰਟ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲਾ ਮਿੰਟ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਡੈਬਿਟ ਬੁੱਕ (ਅਨੈਕਸ-10),
b) ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਮੁਖੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ ਮਿੰਟ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ ਮਿੰਟ, ਰਜਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਬੁੱਕ (ਅਨੈਕਸ-11), ਸਿਵਲ ਮੁਖੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਕਰਮਾਂ ਬਾਰੇ,
c) ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੋਕ/ਸੰਭਾਲ ਮਿੰਟ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਯੋਗਤਾ/ਸੰਰਚਨਾ ਮਿੰਟ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਗਬਨ ਬੁੱਕ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਹਨ ਜਾਂ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਏ ਗਏ ਹਨ (ਅਨੈਕਸ-13),
ç) ਅਸਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਸਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਰਜਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਡੈਬਿਟ ਬੁੱਕ (ਅਨੈਕਸ-14), ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਏ ਗਏ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ,
ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਗਬਨ ਦੇ ਬਦਲੇ ਸਬੰਧਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।"
ਆਰਟੀਕਲ 9- ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 8 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਆਰਟੀਕਲ 8 - (1) ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਕਾਪੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਸਿਆਹੀ ਜਾਂ ਬਾਲਪੁਆਇੰਟ ਪੈੱਨ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿੰਟਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ/ਸੰਪਾਦਕ ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮਿੰਟਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ "ਦਸਤਖਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ" ਰਿਕਾਰਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
a) ਟਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲਾ ਮਿੰਟ (ਅਨੈਕਸ-1) ਤਿੰਨ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਕਾਪੀ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਕਾਪੀ ਉਸ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡੇਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਇਕਾਈਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹੇਠਲਾ ਕੋਬ, ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਿੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
b) ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ (ਅਨੈਕਸ-4) ਤਿੰਨ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਾਪੀਆਂ ਉਸ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸਬੰਧਤ ਇਕਾਈ ਦੁਆਰਾ ਰੈਫਰਲ ਬੁੱਕ (ਅਨੈਕਸ-12) ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕਾਪੀ ਸਬੰਧਤ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੱਤ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਦੂਜੀ ਕਾਪੀ। ਰਿਪੋਰਟ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹੇਠਲਾ ਕੋਬ, ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਿੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
(2) ਜੇਕਰ ਟਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਜਾਂ ਹੈਂਡ-ਹੋਲਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਅਨੈਕਸ-3) ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਲੰਘਣਾ ਹੋਈ ਸੀ;
a) ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ(ਆਂ) ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮਿੰਟਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ "ਦਸਤਖਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ" ਰਿਕਾਰਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
b) ਰਿਪੋਰਟ ਦੋ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਾਪੀ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਜੇਕਰ ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ ਰਿਪੋਰਟ ਫਿਕਸਡ/ਡੈਸਕਟੌਪ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ (ਅਨੇਕਸ-5) ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
a) ਮਿੰਟ ਦੋ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕ/ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
b) ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਾਪੀ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਕਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕਠੇ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਰਟੀਕਲ 10 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 9 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
“ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਲੋਡ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ।
ਆਰਟੀਕਲ 9 - (1) ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਹਾਈਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ 'ਤੇ ਦੰਡ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। , ਵਾਹਨ ਡਾਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰਿਕਾਰਡ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ।
(2) ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ/ਓਪਰੇਟਰ/ਵਾਹਨ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ/ਓਪਰੇਟਰ/ਲੋਡ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਤਸਕਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਰਾਹੀਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ। ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(3) ਰਿਪੋਰਟ ਤਿੰਨ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਸਬੰਧਤ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਕੋਬ ਟੈਕਸ ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਿੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਰਿਪੋਰਟ ਫਿਕਸਡ/ਡੈਸਕਟੌਪ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਅਨੈਕਸ-2), ਤਾਂ ਇਹ ਦੋ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਹੈ। ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਇਕਾਈਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਿੰਟਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ/ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਆਰਟੀਕਲ 11 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 10 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ
ਆਰਟੀਕਲ 10 - (1) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ 30/3/2005 ਦੇ ਦੁਰਵਿਹਾਰ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 5326 ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 20 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਟਾਈਮ-ਆਊਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ, ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਪਤੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਐਡਰੈੱਸ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਥੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। , ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ। ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਫਾਈਲ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ ਭਰੇ ਗਏ ਹਨ।
(3) ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ, ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜਨਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਡਿਸਪੈਚ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਾ ਪਤਾ।
(4) ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ, ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫੈਸਲਾ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ 19/1/2013 ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 28533 ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(5) ਡਾਕ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਲਿਫਾਫੇ (ਅਨੈਕਸ-6) ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(6) ਫਾਲੋ-ਅਪ ਅਤੇ ਉਗਰਾਹੀ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੱਤ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੂਚਿਤ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਨਾ ਵਿੱਤ ਮਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।"
ਆਰਟੀਕਲ 12 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 12 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (a) ਅਤੇ (b) ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ / ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਿੰਟਾਂ ਅਤੇ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ"
“ਏ) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਜਾਂ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, “ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਰਖਾਸਤਗੀ/ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ” ਤਿੰਨ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਹੈੱਡਸਟੌਕ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਹੈ। ਅੰਤਿਕਾ-7) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
b) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਜਿਸਟਰੀ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਵਾਹਨ (ਅਨੇਕਸ-15)" ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਸੰਰੱਖਿਤ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੀ (ਅਨੇਕਸ-15/A)" ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਆਰਟੀਕਲ 13 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 14 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"(2) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਟੈਕਸ ਦਫਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਮਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬੈਂਕ ਅਤੇ PTT ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੇਖਾਕਾਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।"
“(4) ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪੰਦਰਾਂ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਛੋਟ। ਜੇਕਰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ 1 (ਇੱਕ) ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਬੰਧਤ ਟੈਕਸ ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਕਸ ਦਫ਼ਤਰ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸ਼ਤ ਨਕਦ ਵਿੱਚ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਅਤੇ ਚਾਰ ਬਰਾਬਰ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ। ਜੇਕਰ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਪੂਰਾ ਬਚਿਆ ਹਿੱਸਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਰਟੀਕਲ 14 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 15 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
“(1) ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਮਹੀਨੇ 5% ਵਿਆਜ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਿਆਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰਕਮ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।"
ਆਰਟੀਕਲ 15 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਧਾਰਾ 17, ਇਸਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
"ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ
ਆਰਟੀਕਲ 17 - (1) ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ;
a) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਡੈਬਿਟ ਬੁੱਕ (ਅਨੈਕਸ-10),
b) ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਜਮਾਂ ਦਾ ਰਜਿਸਟਰ (ਅਨੈਕਸ-11),
c) ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ (ਅਨੈਕਸ-12),
ç) ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਯੋਗਤਾ/ਸੰਚਾਲਨ ਮਿੰਟ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਬੁੱਕ (ਅਨੈਕਸ-13),
d) ਅਸਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮਿੰਟ, ਰਜਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਡੈਬਿਟ ਬੁੱਕ (ਅਨੈਕਸ-14),
e) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਵਾਹਨ ਬੁੱਕ (ਅਨੈਕਸ-15),
f) ਸੰਭਾਲੀ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੀ (ਅਨੈਕਸ-15/A),
g) ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀ (ਅਨੈਕਸ-16)।
(2) ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (ਅਨੇਕਸ-10), (ਅਨੇਕਸ-11), (ਅਨੇਕਸ-12), (ਅਨੇਕਸ-13), (ਅਨੇਕਸ-14), (ਅਨੇਕਸ-15), (ਅਨੇਕਸ-15/) ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਤੋਂ A) ਅਤੇ (ਅਨੈਕਸ-16) ਉਹਨਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
(3) ਜਦੋਂ ਮਿੰਟ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਬੰਧਤ ਰਜਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਗਬਨ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਆਰਟੀਕਲ 16 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 18 ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
“ਆਰਟੀਕਲ 18 – (1) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਸਟੱਬ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੈਫਰਲ ਮਿੰਟਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਿੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਕੀ ਕਾਪੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਲੇਖਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਰਖਾਸਤਗੀ/ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੀਟ੍ਰੀਵਲ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਸਟੱਬ, ਵਾਹਨ/ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਰਕਾਈਵ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਆਰਟੀਕਲ 17 - ਉਸੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਬੰਧ ਵਿੱਚ; Annex-1, Annex-2, Annex-3, Annex-4, Annex-5, Annex-7, Annex-8, Annex-11, Annex-12, Annex-13, Annex-14, Annex-15 ਅਤੇ Annex- 16 ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ Annex-15/A ਨੂੰ Annex-15 ਅਤੇ Annex-9 ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਉਸੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਰਟੀਕਲ 18 - ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਆਰਜ਼ੀ ਲੇਖ ਨੂੰ ਉਸੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਰਸੀਦਾਂ ਦਾ ਸਟੋਰੇਜ
ਆਰਜ਼ੀ ਧਾਰਾ 3 - (1) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੇਖਾਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਸੀਦਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਕੀ ਕਾਪੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਸੋਧ 'ਤੇ, ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 12 ਅਤੇ ਮਿਤੀ 7/2013/6495 ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। , ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਲੇਖ ਅਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ।"
ਆਰਟੀਕਲ 19 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 21 ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਆਰਟੀਕਲ 21 - (1) ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ, ਵਿੱਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।"
ਆਰਟੀਕਲ 20 - ਇਹ ਨਿਯਮ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਰਟੀਕਲ 21 - ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ, ਵਿੱਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।