ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ: ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ, ਜੋ ਕਿ 1988 ਤੋਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, TUBITAK ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਭਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕਾਢ ਨਾਲ, ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ (ਸੂਰ) ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ, ਜੋ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, 1860 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਲੱਗਾ। 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲੱਗੇ। ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦਾ ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣਾ, ਗੈਰ-ਸਪਾਰਕਿੰਗ, ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ TÜBİTAK MAM ਸਮੱਗਰੀ ਸੰਸਥਾ, TCDD, TÜLOMSAŞ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਿਆਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਡਾ. ਮਹਿਮੇਤ ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜੁੱਤੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਲਾਈਨਿੰਗ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਤਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਲਗਭਗ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਲੱਖਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਘਰੇਲੂ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: “ਤੁਰਕੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੱਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਖਰੀ ਅਧਿਐਨ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪਰ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਵੀਨਤਮ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਫਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਵੀਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ 3% ਵਾਧੇ, ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।"
"ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਕੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟੋਪੁਜ਼: "ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ"
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਯਿਲਦੀਜ਼ ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਹਮੇਤ ਟੋਪੁਜ਼ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਬਰੈਸਿਵ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਐਲੀਮੈਂਟਸ, ਟੋਪੁਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ