ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਕੈਰੇਰਪਿਲਰ

ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਕੈਰੀਪਹਿਰ: ਓ ਬਰੱਸਾ ਲੋਕ, ਇਹ ਨਾ ਆਖੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ!
9 ਨੂੰ ਮਈ ਤਕ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਮਿਲੇਗਾ. ਇਹ ਕੰਮ ਸਵੇਰੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਕਸਗੇਂਜ ਤਕ ਰਹੇਗਾ.
ਭਾਵ, ਸਾਰਾ ਕੁ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 20 ਨੂੰ ਕੀੜੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੇਕ-ਅਪ ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਚੁੱਕੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਰੂਟ ਦੇ ਮਾਰਗ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਹਨ
ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜਿਆਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਿੱਥੋਂ ਤਕ ਮੇਰੀ ਅੱਖ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਰੇਲ ਦੇ ਕੰਢੇ ਕਾਫ਼ੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀੜੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਹਨ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੱਲ੍ਹ 1, ਅੱਜ 2, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਣਨਯੋਗਤਾ ਕੀ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਕੀੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਦੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਬ੍ਰ੍ਸਾ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ.
ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋਹਾਂ ਦੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਰਹਿਣਾ
ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰੀਬ ਬੀਟਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਕੋਈ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਪਰ ਬੌਡੌਜ਼ ਨੂੰ ਜੰਗਲ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਉਹ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਬੱਸ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਕੋਲਮੂਸੁੁ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਉਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁੱਤਰ ਹੈ.
ਉਹ ਉਸ ਸਟੋਵ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੈ.
ਕੀੜੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਾਹਨ ਵੀ ਬੇਸਹਾਰਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਲ ਦੇ ਦੋ ਲੇਨ ਮਾਰਗ ਦੇ ਇਕ ਮਾਰਗ ਜੋ ਕਿ ਬੀਟਲ ਉੱਠਿਆ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਲੇਨ
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਗੱਡੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਉਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਜ ਬਾਕੀ ਹੈ.
ਬੱਗ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਝੁਕਾਓ
ਜਦੋਂ ਬੱਗ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਬੱਗ ਦੇ ਰੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਸੜਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਸਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਮੇਰਾ ਆਸਣ ਸੀ
ਜੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਪੰਜ ਲੇਨਾਂ ਸਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲੇਨ ਦੇਵਾਂਗੇ.
ਜ਼ਿਨਹਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅੱਖ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਉਹ ਵੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਹਾਲੀਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ.
ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੀੜੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ;
ਜ਼ਫਰ ਪਲਾਜ਼ਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਤਾਟੂਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ, ਕੇਨਟ ਸਕੋਅਰ ਤਕ ਦਾ ਸੜਕ ਦੋਨੋ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਾਊਨ ਸੁਕੇਰ ਤੋਂ ਡਾਰਮਸਟੈਡ ਸਟਰੀਟ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਚੌੜਾਈ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਮੁੱਖ ਦੁਰਘਟਨਾ ਡਾਰਮਸਟੈਡ ਸਟਰੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਫਰ ਜ਼ਫਰ ਪਲਾਜ਼ਾ ਤੱਕ ਹੈ
ਜੇ ਡੱਡਮਸਟੇਟ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਇਜ਼ਾਮਰ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਆਪੇਕਿਸ ਤੋਂ ਆਲੀਪਾਰਮਕ ਆ ਰਹੇ ਹੋਣ.
ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਮੋਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਟਲ ਸਵਿੰਗ ਹੈ.
ਪਲਡਲਸ ਨੂੰ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿਚ ਰੱਖੋ ਪਰ ਚੰਦਰਮਾ ਨੂੰ ਨਾ ਦੇਖੋ.
ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੱਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.
"ਚਲੋ, ਜਵਾਨ ਹੋ, ਹੱਥ ਲਓ."

ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਾਸ ਕੀਤਾ
ਸਾਡਾ ਜਵਾਨ ਪਰ ਗੋਡੇ-ਮੋੜ ਦਾ ਭਾਂਡਾ ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ Altıparmak Street ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ (ਜੇ ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਸਾਂ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਬੱਗ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਕੋਈ ਕੀੜਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? (ਵੀ, 22 ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ, ਨਵੰਬਰ 15.00 ਨੂੰ ਅਲਾਟਗ ਸਟ੍ਰੀਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ Uludağ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ, 48 ਲਾਈਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਟਰਾਮਵੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਰੇਸ਼ਮ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣਾ)
ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਦਸਤਕਾਰੀ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਚਲਾਕ, ਸੀਰੀਅਲ ਅਤੇ ਬੇਸਬਰੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਟਾਲ, ਇੱਕ ਸਟਾਲ

ਡਾਰਮਾਡੈਂਟ ਤੋਂ ਜਫਰ ਪਲਾਜ਼ਾ ਤੱਕ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਅਟਾਮੁਮਾਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਸਨ. ਸੈਂਟਲਫਿਰਨ ਤੋਂ Altıparmak Street ਤੱਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਜੁੜਨਾ ਸੀ.
ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰਿੰਗ ਹੋਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੈਂਟ ਸਕੁਏਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਕੈਨਟ ਸਕੋਅਰ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਹੋਈ.
ਜੋ ਕਿ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜਾਂ ਬੱਗਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬਲਕ ਵਿਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀੜੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ;
ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੋਈ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਗਾਈਡ ਲੁੱਕ, ਮੈਂ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਵੀ ਰਹਾਂਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸੁਣਾਂਗਾ '.
ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਰਿੰਗ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਤਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਰਥ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
ਡੌਲਮਸ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ ਲਓ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ

ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਬਰਸਾ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕੀੜੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤਿਤਲੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਹਾਲ ਹੈ

ਸਰੋਤ: ਕੈਨਨ ਈਕੀਨੀਕੀ ਯਲੀਮਾਜ਼

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ