1876 ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ'ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਜਨਮੇ, ਬੇਹੀਕ ਬੇ ਨੇ 1898 ਵਿੱਚ ਮਿਲਟਰੀ ਅਕੈਡਮੀ ਅਤੇ 1901 ਵਿੱਚ ਮਿਲਟਰੀ ਅਕੈਡਮੀ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ। 1904 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਥੈਸਾਲੋਨੀਕੀ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੇਲਵੇ ਗਾਰਡਾਂ ਦੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਸਟਾਫ ਕਪਤਾਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੂੰ 1910 ਵਿੱਚ ਬਾਲਕਨ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦੀ ਬਣਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਮੁਕਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਰਕਾਨੀ ਨੇ ਹਰਬੀਏ ਵਿੱਚ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕਿਤਾਬ 'ਹਿਸਟਰੀ, ਯੂਜ਼ ਐਂਡ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਫਰਾਮ ਦਾ ਪਰਸਪੈਕਟਿਵ ਆਫ਼ ਮਿਲਟਰੀ ਸਰਵਿਸ' ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ।
16 ਮਾਰਚ, 1920 ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਅੰਨਾਟੋਲੀਆ ਚਲਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੀ। Erkanıharp Miralay (ਸਟਾਫ ਕਰਨਲ)। ਉਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ İsmet Bey (İnönü) ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ। ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉਪ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮੰਤਰੀ, ਇਸਮਾਈਲ ਫਜ਼ਲ ਪਾਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਿਨਡੇਂਡੀਫਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ। ਦੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ
ਬੇਹੀਕ ਬੇ ਨੇ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਜੋ ਉਸਨੇ 16 ਜੁਲਾਈ 1920 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੰਸਥਾਪਕ ਬਣ ਗਈ, ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਬੇਹੀਕ ਬੇ, ਜੋ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਯੋਜਕ ਅਤੇ ਰਾਜਨੇਤਾ ਸੀ, ਨੂੰ 14 ਜਨਵਰੀ 1926 ਨੂੰ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮੰਤਰਾਲੇ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬੇਹੀਕ ਅਰਕਿਨ, ਜਿਸਦੀ ਮੌਤ 11 ਨਵੰਬਰ, 1961 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਸੀਅਤ ਏਸਕੀਹੀਰ (ਐਨਵੇਰੀਏ) ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੀ ਕੀਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਲਾਈਨਾਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ।
Behiç Erkin ਬਾਰੇ ਜੋ ਕੁਝ ਲਿਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ;
- ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸਨੇ Çanakkale ਯੁੱਧ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੀਤੀ
- ਸਾਡੀ ਅਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਜੰਗ ਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, 'ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੌਜ ਨੂੰ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਵਿਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਏ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ',
- ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸਬਕ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ,
- ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਰੁੱਧ
- ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ITU ਦੇ ਕੋਰਸਾਂ ਦਾ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਕੇ ਨਵਾਂ ਆਧਾਰ ਤੋੜਨਾ,
- ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਿਆਉਣਾ ਅਤੇ ਆਈਟੀਯੂ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇਣਾ,
- ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਜਨਤਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ,
- ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਰੇਲਵੇ ਸਕੂਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ,
- ਸਾਡੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੁਫੀਆ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਅਤਾਤੁਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 13 ਸਥਾਪਨਾ ਦਸਤਖਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ,
- TCDD ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪਿਤਾ,
- ਤੁਰਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਡਿਪਟੀ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਵਰਕਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮੰਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ,
- ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦੂਤਾਵਾਸ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਮਹਾਨ ਕੂਟਨੀਤਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨਾਲ ਨਾਜ਼ੀ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਯਹੂਦੀ ਹੋਲੋਕਾਸਟ ਤੋਂ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਤੁਰਕੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ