Üçyol- Üçkuyular ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਕੱਛੂ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਲੁਤਫੂ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ, ਨੂੰ ਮਾਰ ਕੇ ਆਪਣੀ ਆਲੋਚਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ।
“ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀਆਂ ਰੋਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚੀਆਂ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੋਈ "ਹੂ" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 95 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਤੱਟ ਅਤੇ ਯੇਸਿਲਡੇਰੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ. ਉਹ 3.5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕੇ। ਹੁਣ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਕੌਣ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਕਰੰਚੀ ਸੀਰੀਅਲ 'ਤੇ ਹੱਸ ਰਹੇ ਹੋ, ਹੈ ਨਾ? ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹੇ ਵਾਅਦੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ ਫਿਰ ਵਾਅਦੇ ਦਾ ਦਿਨ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਸੁੱਟਣਾ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਚੰਦਰਮਾ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 1 ਲੀਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤਨਖ਼ਾਹ ਦੇਣਗੇ, ਪਰ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧੋਖੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਉਹ ਸੱਚ ਬੋਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦਾ ਮੋਤੀ ਬਣਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਹਯਾਤ ਇਜ਼ਮੀਰ ਕੀ ਅਸੀਂ 1414 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਿਟੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹਾਂ? ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਇਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ? ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ."
'ਮੈਟਰੋ ਕੱਛੂਆਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦੀ'
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਲੁਤਫੂ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਨਾਕ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੇਸਿਲਡੇਰੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ "ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਅਤਾਤੁਰਕ ਜੰਕਸ਼ਨ" ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਐਲਵਨ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਜਦੋਂ ਕੋਨਾਕ ਟਨਲਜ਼ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦਾ ਪਾਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਉਹ ਲੋਕ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। 2005-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ Üçyol- Üçkuyular ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 5.5 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਕੱਛੂਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦਾ। ਅਸੀਂ Konak-Yeşildere Tunnel ਅਤੇ Yeşildere Köprülü ਜੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਐਡਿਨ ਸਟੇਟ ਰੋਡ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੋਨਾਕ 674-ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਸੱਜੇ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ 986 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਖੱਬੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ 913 ਮੀਟਰ ਸਮੇਤ 909 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਖਾੜੀ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ 8-10 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਫਰ ਸਮਾਂ ਘਟ ਕੇ 3.5 ਘੰਟੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਬੂਨਕੁਬੇਲੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਸੱਜੇ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ 761 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ 731 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ। ਅਸੀਂ 2014 ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅੰਕਾਰਾ ਸੜਕ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ