ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਮਾਲ ਢੋਣ ਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ ਰਾਤ ਨੂੰ ਮਾਲ ਢੋਣ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ-ਅਡਾਨਾ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ ਰਾਤ ਨੂੰ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ-ਅਦਾਨਾ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, TCDD Taşımacılık AŞ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਵੇ 'ਚ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ, ਕਿ 'ਭਾੜਾ ਵੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ', ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਹੁਣ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ-ਅਦਾਨਾ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲੇਗੀ, ਸਿਰਫ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ। 2011 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 888 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ। ਇਹ 2023 ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 10, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 1 ਮਈ, 2013 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ. TCDD Taşımacılık AŞ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਰੀ ਹਨ। 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, TCDD ਅਤੇ TCDD Taşımacılık AŞ ਦਾ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 2003-2013 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਬਿਲੀਅਨ ਸਰੋਤ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਬਲਾਕ ਟ੍ਰੇਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, 2013 ਵਿੱਚ 26 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ 658 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ/ਸਾਲ ਸੀ, 2013 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 13 ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਈ ਅਤੇ 8,7 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ/ਸਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। 2013 ਵਿੱਚ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 6,1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਢੋਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ