ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਰਕਤਾਂ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਬੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ

ਵਿਸ਼ਾਲ ਚਾਲਾਂ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ: ਉਹ ਚੱਕਰ ਜੋ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ, ਵਧ ਰਹੀ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਤੁਰਕੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਰਕੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਈ ਵਿੱਚ IMF ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਗੇਜ਼ੀ ਦਾ ਅਸਲ ਮਕਸਦ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਰੁੱਖ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਭਰੀ ਕੋਆਇਰ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ 3rd ਏਅਰਪੋਰਟ, 3rd ਬ੍ਰਿਜ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਮਾਰਮੇਰੇ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ HEPPs ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿੱਤੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕੋ" ਦੇ ਭਰਮ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ ਦਿੱਤੀ।
ਨਿਆਂਇਕ ਦਬਾਅ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਜਦੋਂ ਇਸ ਕੋਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ, ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਸ ਵਾਰ 17 ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਚੋਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਫਿਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਨ। ਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਪੜ੍ਹੇ ਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ 'ਤੇ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੀ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਉਮਰ ਭਰ ਲੈ ਜਾਣਗੇ। ਪਰ ਇਹ ਖੇਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਗਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਸੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੇ।
ਮੁਦਰਾ-ਵਿਆਜ ਵਾਲੀ ਖੇਡ
ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਏ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜੋ ਕਿ ਦਿੱਗਜ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪਾਵੇਗਾ, ਨੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਟੀਚਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਤੱਕ ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਇਸ ਵਾਰ, ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਾਬੀ, ਵਿੱਤ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ. ਪਹਿਲਾਂ, ਡਾਲਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ 'ਤੇ ਖੇਡਾਂ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ 'ਸੰਕਟ' ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਬੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ "ਵਿਆਜ ਦਰ ਵਧੀ ਤਾਂ ਡਾਲਰ ਡਿੱਗੇਗਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਜਾਵਾਂਗੇ" ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ ਨੇ ਦਬਾਅ ਅੱਗੇ ਝੁਕਿਆ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਆਜ ਵੀ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿਆਜ ਦਰ ਵਧਣ 'ਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਨਹੀਂ ਘਟਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਬੀਸਟਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਉਹ ਮਾਹੌਲ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ...
ਉਹ ਮਾਹੌਲ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ
ਲਾਬੀ ਨੇ ਉੱਚ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਮਾਹੌਲ ਪਾਇਆ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ। ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਅੰਦਰ ਆਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, 'ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਘਟਾਓ। ਉਹ ਕਹਿਣ ਲੱਗਾ, 'ਆਈ.ਐੱਮ.ਐੱਫ. ਦੇ ਨੁਸਖੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਣ, ਤਨਖਾਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਣ, ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਰੁਕੇ।' ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਨ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਯੁੱਗਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਲਾਬੀਆਂ, 76 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਥਾਨਕ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸਨ...
ਟੀਚਾ ਫਿਰ ਤੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹੈ
ਇਸ ਵਾਰ ਸੰਗਤਾਂ ਦੇ ਮੀਡੀਆ ਅੰਗ ਅਤੇ ਲਾਬੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਮਰਥਕ ਹਰਕਤ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ। ਸੀਐਚਪੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਹਾਨੇ, ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਏ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਨਾਮ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ 76 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਗਿਰਵੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ...
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹਨ
ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਤ ਲਾਬੀਵਾਦੀਆਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ 'ਤੇ ਹੱਥ ਹੈ, ਪਾਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦਾ ਅੱਧਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ.
ਕੋਈ ਵੀ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਪੁਰਦਗੀ, ਜੋ ਕਿ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨੇਤਾ ਦੀ ਸੀਟ ਲੈ ਲਵੇਗੀ, ਇਸ ਸਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਲੇਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 3 ਹਜ਼ਾਰ 3 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ 500 ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: ਸਾਰੀਆਂ 50 ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 4-2 ਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 2.5ਵੇਂ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 155 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਪੁਲ ਨੂੰ 50 ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨ: ਸਿਨੋਪ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਸੰਤ: $22 ਬਿਲੀਅਨ ਅਕੂਯੂ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਸੰਤ: $20 ਬਿਲੀਅਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਆਟੋ.: $16 ਬਿਲੀਅਨ ਅਟੈਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਜੇਐਸਐਫ): $16 ਬਿਲੀਅਨ ਕੈਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ: $15 ਬਿਲੀਅਨ ਤੀਜਾ ਏਅਰਪੋਰਟ: 3 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਮਾਰਮੇਰੇ। : 36.3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਪੋਰਟ: 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT: 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸਿਵਾਸ-ਕਾਰਸ YHT: 4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ YHT: 4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੀਸਰਾ ਬ੍ਰਿਜ: 4 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ATAK ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ: 3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ: ਸਬਮਰੀਨ ਡਾਲਰ 4.5 ਬਿਲੀਅਨ $ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ YHT: 3.3 ਬਿਲੀਅਨ $ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ: 2.7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ: 2.5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਐਮ 1.7 ਟੈਨ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ: 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ: 60 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸੀ ਹਾਕ ਮਰੀਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ: 687 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਮਿਲੀਅਨ ਟਨਲ 625 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ .